Getriebe Schaltverhalten der Automatik nervt

snes · 30.06.2009, 20:26

Irgendwie nervt es mich immer mehr dass die Automatik wenn das Fahrzeug kalt ist im 1.Gang immer bis 2500 dreht und im 2. Gang bis 3000.Ich greife dann immer mit Steptronic ein.Ich weiß dass er das wegen den Kats macht aber kann man das irgendwie abschalten?Nervt euch das nicht?

Mario RE · 30.06.2009, 20:29

Ab 53 Grad Wassertemperatur hat sich das doch erledigt und das geht nun wirklich schnell....
mfg

KSX · 30.06.2009, 20:41

Ich lasse ihn auch machen wir er mag, denn wie Mario RE schon sagte, geht doch wirklich sehr schnell! Aber um Dein Frage zu beantworten, ich kann damit leben.

allesschrauber · 30.06.2009, 20:44

haste angst das er dann zuviel sprit verbraucht oder was?

stört doch ansonsten im fahren nicht.

heizung · 30.06.2009, 22:32

moin ,das hatte der mercedes sl 280 meiner mutter auch ,dann hat sie sich einen kaltlaufregler einbauen lassen und dann war das weg.war natürlich nen schöner nebenefekt,zumal die kopfdichtund bei 80000 km durch war.wahrscheinlich kam das von dem hochdrehen im kalten zustand.
wie das nun bei bmw ist weiss ich nicht.hast du einen kaltlaufregler eingebaut?
gruss heizung

Mario RE · 30.06.2009, 22:37

Zitat:

Zitat von heizung

moin ,das hatte der mercedes sl 280 meiner mutter auch ,dann hat sie sich einen kaltlaufregler einbauen lassen und dann war das weg.war natürlich nen schöner nebenefekt,zumal die kopfdichtund bei 80000 km durch war.wahrscheinlich kam das von dem hochdrehen im kalten zustand.
wie das nun bei bmw ist weiss ich nicht.hast du einen kaltlaufregler eingebaut?
gruss heizung

Mit diesen vom Hersteller eingebauten Effekt riskiert man also seine ZKD...Also manchmal.....

snes · 01.07.2009, 10:13

Zitat:

Zitat von allesschrauber

haste angst das er dann zuviel sprit verbraucht oder was?

stört doch ansonsten im fahren nicht.

Der Sprit is mir scheißegal nur nervt es dass er dann so giftig am Gas hängt.Da muss man schon ein wenig aufpassen va ich wenn ich vorher mit dem 318 unterwegs war ...

audioconcept · 01.07.2009, 08:34

Zitat:

Zitat von snes

Irgendwie nervt es mich immer mehr dass die Automatik wenn das Fahrzeug kalt ist im 1.Gang immer bis 2500 dreht und im 2. Gang bis 3000.Ich greife dann immer mit Steptronic ein.Ich weiß dass er das wegen den Kats macht aber kann man das irgendwie abschalten?Nervt euch das nicht?

Ist ja nur zum schnelleren warm werden des Motors.

Ein Kumpel von mir hat einen AMG 55 (W210), da muss erst der Motor warmlaufen, sonst kann er nicht losfahren (ca. 1-2 Minuten).

Das ist schlimm, finde ich. Gut der Motor wird dadurch geschont, aber lästig ist es schon.

The Stig · 01.07.2009, 10:23

Zitat:

Zitat von audioconcept

Ist ja nur zum schnelleren warm werden des Motors.

Ein Kumpel von mir hat einen AMG 55 (W210), da muss erst der Motor warmlaufen, sonst kann er nicht losfahren (ca. 1-2 Minuten).

Das ist schlimm, finde ich. Gut der Motor wird dadurch geschont, aber lästig ist es schon.

Kein guter Fluchtwagen...

Also anscheinend treten ja bei unsern Schätzchen die Probleme immer zeitgleich auf.
Meiner schaltet von den 3. in den 4. auch im Moment viel zu spät, ich werd mal bei ZF vorbei müssen.
Ansonsten schaltet er butterweich und einwandfrei..schon komisch.

Andre2174 · 01.07.2009, 21:37

Ich dacht, meiner hat ein Problem.Etwas nervt es mich auch, aber zum Glück kann ich,wenn ich aus meiner Ausfahrt rausdüse, die ersten Meter "cruisen",ohne jemanden zu behindern.