Heizung/Klima Heizung geht nur einseitig

Chrysis · 29.11.2008, 17:59

Hallo erst mal an alle,

ich habe mir vor ca. 3 Wochen eine 728i E38 mit Standheizung die Werkseitig verbaut wurde gekauft. Ich bin total begeistert aber es hat ein paar Macken.

Leider geht die Heizung nicht in dem Fahrzeug, weder die Lüftung noch die Standheizung. Es kommt Luft raus, nur kalt. Ich habe mich hier im Forum umgesehen und bin auf das entlüften gekommen. Habe Ihn über mehrer Tage entlüftet (auch Bergauf stehend) und siehe da die rechte Seite wird lau warm.

Die Standheizung wird minimal warm vielleicht 5°C mehr als Außentemperatur.

Nach weiteren forschen im Forum bin auf einen Bericht gestoßen der Beschreibt das ganze Kühlsystem mit Spülmaschinen Pulver bzw. Taps zu reinigen damit sich alle Ablagerungen die sich im Laufe der 10 Jahre angesammelt haben zu lösen. Damit kann ich den Wärmetausche und andere Dinge im Kühlsystem wieder fit kriegen. Ich bin von der Idee begeistert da es mit wenig Aufwand und Geld verbunden ist.

Nach dem freischalten des Bordcomputers habe ich die Kühlwassertemperatur immer im Auge behalten. Mir ist aufgefallen das er nie über 85°C warm wird. Im Forum sind Berichte von 92°C bis 120°C zu lesen. Ist evt. mein Thermostat auch kaputt.

Mein verbrauch beläuft sich laut BC bei 16-18 Liter Super und ich heize Ihn nicht, fahre aber fast nur Stadt. Ist für einen 728 ziemlich viel, oder?

Kann mir jemand vielleicht Tipps geben ob es am Wärmetauscher, Thermostat oder an sonst was liegen könnte.

Danke für eure Hilfe.

Schwedenkreuz · 29.11.2008, 18:08

soweit ich weiss ist die hohe temp. nur bei den v8 modellen!
der R6 sollte nicht so warm werden. der verbrauch ist ziemlich hoch, wenn du nicht grade immer vollgas-bremse fährst

von der idee mit den tabs würde ich dir abraten, auch von kühlmitteldicht oder sonstigem hokus pokus. an deiner stelle würde ich den wagen schleunigst in die werkstatt bringen um ihn richtig entlüften zu lassen.
glaube laut bmw soll der wagen kurz in kaltem zustand hochgedreht werden 2-3 gasstöße bei offenem ausgleichsbehälter!
frag am besten bei einer bmw werkstatt nach

Chrysis · 29.11.2008, 18:32

Danke für die schnelle Antwort.

Also kann ich ein defektes Thermostat ausschließen.

Ich fahre Ihn im großen und ganzen eigentlich sehr gemütlich ohne zu heizen auch voraus schauend.

Das Kühlsystem ist mit Sicherheit komplett entlüftet, so oft ich das Prozedere wiederholt habe machen es bestimmt wenige.

Zum freundlichen möchte ich nur sehr ungern weil der gleich nur fürs anschauen meinen Geldbeutel leer macht. Wie gut ist das Diagnose Programm bei BMW. Kann man das gleiche nicht bei ATU machen? Was kostet es?

Ich möchte so viel wie möglich selbst am Fahrzeug reparieren, müsste nur wissen was kaputt ist.

Profiler · 29.11.2008, 18:34

Hier mal die BMW-Anleitungen zum Entlüften:

Chrysis · 29.11.2008, 18:55

Ups, dass ich die Standheizung auch entlüften muss (bzw. sich entlüften lässt) ist mir neu.

Danke für den TIPP

Wenn ich das richtig verstanden habe komme ich an die Entlüftungsschraube der Standheizung nur wenn ich das Rad vorne links (in Fahrtrichtung) und das Radhaus ausbaue.

komisch.

Chrysis · 29.11.2008, 19:03

@ Profiler

meinst du nach dem entlüften der Standheizung läuft die Heizung auf beiden seiten?

Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gemacht?

Profiler · 29.11.2008, 19:34

Zitat:

Zitat von Chrysis

Ups, dass ich die Standheizung auch entlüften muss (bzw. sich entlüften lässt) ist mir neu.

Danke für den TIPP

Wenn ich das richtig verstanden habe komme ich an die Entlüftungsschraube der Standheizung nur wenn ich das Rad vorne links (in Fahrtrichtung) und das Radhaus ausbaue.

komisch.

Klingt komisch, ist aber so, da die Standheizung im Radkasten hinter dem linken Rad verbaut ist.

Zitat:

Zitat von Chrysis

@ Profiler

meinst du nach dem entlüften der Standheizung läuft die Heizung auf beiden seiten?

Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gemacht?

Kann man nicht sagen, wäre aber möglich. Sollte die Heizung nur lauwarm werden, lass das Fahrzeug mal richtig warmlaufen, stelle die Heizung auf 32° und lass den Motor mal einen Moment bei 2 - 2.500 Touren laufen. Stellt sich dann Wärme ein ist ziemlich sicher die Zusatzwasserpumpe defekt.

Sollte eine Seite kalt bleiben wird das entsprechende Heizventil defekt sein.

Die Standheizung hat noch mal eine eigene Wasserpumpe, die kann natürlich auch defekt sein. Dann sollte aber zumindest die normale Heizung funktionieren. 85° Kühlwasser geht so grade eben, er sollte so um 90 bis 95° haben.

Hat er die 85° immer wenn er warm ist oder sinkt die Temperatur während der Fahrt schon mal ab?