Tuning: Focus 2.0 vs 740i

Hey Leutz,

es liegt nicht immer nur an der leistung, sondern auch an dem fahrerischen können...
ein bekannter von mir macht sich öfters den spaß und geht auf der schwäbischen alb mit seiner bj 1965 oder so 250 maico die rennsemmeln jagen, und da waren schon einige R1 oder fireblade dabei die trotz 150 ps mehr leistung nicht wirklich eine chance hatten.
und das gleiche ist natürlich mit so nem focus der fall, auf ner kurvigen strecke und nem fahrer der s einfach draufhatt, bringt dir auch ein ferrari nix...
wie letztens in dem video in dem die braut mit dem transit die mopeds abledert....

[Mick]

Zitat von derbähr

Hey Leutz,

es liegt nicht immer nur an der leistung, sondern auch an dem fahrerischen können...
ein bekannter von mir macht sich öfters den spaß und geht auf der schwäbischen alb mit seiner bj 1965 oder so 250 maico die rennsemmeln jagen, und da waren schon einige R1 oder fireblade dabei die trotz 150 ps mehr leistung nicht wirklich eine chance hatten.
und das gleiche ist natürlich mit so nem focus der fall, auf ner kurvigen strecke und nem fahrer der s einfach draufhatt, bringt dir auch ein ferrari nix...
wie letztens in dem video in dem die braut mit dem transit die mopeds abledert....

Das ist es, was ich eigentlich sagen wollte.

Die Sache mit der alten Maico erscheint mir allerdings "merkwürdig".
Nichts gegen Deinen Bekannten, aber offensichtlich können die R1 Fahrer auf der Alb gar nichts am Gashahn... (Angst bremst ja bekanntlich mehr als jeder Brembo-Sattel )

Übrigens weiß ich ja nicht was Du mit Deinen Fahrzeugen so anstellst, aber Du solltest Dir den Ring auch mal mit dem M Coupe geben...könnte mächtig Spaß machen! *lechz*

Mick

das wäre mit sicherheit das richtige für das coupe, aber dafür ist er mir einfach zu schade, und das risiko ist mir da einfach zu groß....
wenns ein porsche oder so wäre, dann ja, die sind ersetzbar, aber das coupe... nee lieber nicht :-) und da ich schon fast 2 jahre nimmer richtig damit gefahren bin, fehlt mir auch die übung um mir das zuzutrauen...

zum thema:
deshalb bringt die ganze "noch mehr leistungssache" nicht wirklich was, wenn man nicht wirklich damit umgehen kann. bin letztens bei nem kumpel im smart roadster mitgefahren, der typ fährt ziemlich klasse, da bin ich mir ziemlich sicher, das ich mit dem mcoupe trotz mehrleistung und tralla absolut keinen stich gemacht hätte... traurig aber wahr

[Mick]

Zitat von derbähr

das wäre mit sicherheit das richtige für das coupe, aber dafür ist er mir einfach zu schade, und das risiko ist mir da einfach zu groß....
wenns ein porsche oder so wäre, dann ja, die sind ersetzbar, aber das coupe... nee lieber nicht :-) und da ich schon fast 2 jahre nimmer richtig damit gefahren bin, fehlt mir auch die übung um mir das zuzutrauen...

Das arme Auto... Wenn Du Ihm mal wieder ordentlich Auslauf gönnen willst, ich stehe zum Gassi gehen jederzeit gerne zur Verfügung! (Unbedingt U2U wenn das Fzg. verkauft werden soll!)

Zitat von derbähr

zum thema:
deshalb bringt die ganze "noch mehr leistungssache" nicht wirklich was, wenn man nicht wirklich damit umgehen kann. bin letztens bei nem kumpel im smart roadster mitgefahren, der typ fährt ziemlich klasse, da bin ich mir ziemlich sicher, das ich mit dem mcoupe trotz mehrleistung und tralla absolut keinen stich gemacht hätte... traurig aber wahr

Nanana...alleine die normalerweise nicht abschaltbaren elektronischen Helferlein im Smart (die mich bei einem Leihfahrzeug fast mal aus der Bahn geworfen hätten) sorgen für eher gedämpften Fahrspaß und vor allem eine gewisse Unberechenbarkeit - furchtbar!
Der Rest Deines Postings treibt mir die Tränen in die Augen...BMW bzw. die M-Technik bieten hervorragende Fahrertrainings an (die man übrigens mit einem auch für die Liebste attraktiven Kurztrip verbinden kann) - sowas solltest Du Dir unbedingt mal gönnen, da kommt Freude für Dich und Dein Fzg. auf!

Mick

ich hoffe auf die u2u musst du ewig warten... das coupe bleibt bis in alle ewigkeit bei mir, ausser irgendein böser insolvenzverwalter verklopft ihn irgendwann mal

das mit den fahrertrainings ist richtig, aber wie gesagt er steht eigentlich seit 2 jahren in der garage da er mir zum hierrumgurken viel zu schade ist...

[Emil Sommer]

Zitat von E32E38

Der Focus ist vom Preis her in der gleichen Liga.

Ein neuer Focus kostet neu soviel wie ein neuer 7er ?

Wo kaufst du den nen Focus bei Ford oder ner Apotheke ?

Emil

[Dr. Kohl]

Liegt wohl auch an dem sehr guten Fahrwerk des FOCUS

[E32E38]

Zitat von Emil Sommer

Ein neuer Focus kostet neu soviel wie ein neuer 7er ?

Wo kaufst du den nen Focus bei Ford oder ner Apotheke ?

Emil

Hallo Emil, ne ich kauf keinen Focus

Der E38er ist mitlerweile beim Preis leider dort, wo er von einem Klientel gekauft werden kann, dass auch nen Focus neu kauft, darum kommt der
Luxusliner dazu, plötzlich was können zu müssen, für das er nicht gebaut wurde, somit ist er jetzt in der gleichen Klasse.

Mit gut 20 währe mir nie in den Sinn gekommen, eine Familienkutsche zu kaufen, damals war Ford Escort Cosworth angesagt.

Wie schon mal gesagt, in Deutschland geht was ab, dass ich nicht verstehe, bei den E32er hat es bereits einen 18J. Studenten, der mit nem 12ender jeden Tag zum Gymnasium fährt, hä

[E32E38]

Zitat von Dr. Kohl

Liegt wohl auch an dem sehr guten Fahrwerk des FOCUS

Was machen die Schnäppchen Dr.Kohl?

[sevener]

Zitat von E32E38

Wie schon mal gesagt, in Deutschland geht was ab, dass ich nicht verstehe.

Ja, das sagt auch mein Freundlicher.

Gruss
Daniel