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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.03.2006, 12:30   #1
XXBumerXX
Einmal Bmw, immer Bmw
 
Benutzerbild von XXBumerXX
 
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Oy......
Fahrzeug: Bmw x5 3.0d
Standard Umbau fase fast fertig

Hallo, alle zusammen habe fast Fertig!!!!!!!!!!!!!

Bmw M-Technik Lenkrad mit MfL und Rotem Alkantara : Erledigt
Navi 16:9 mit Mk3 und TV : Erledigt
Dicke Alpinas 21 Zoll
V-max aufhebung 294 k/mh Spitze

in Plannung: Facelift umbau fast Fertig
Scheinwerfer Bi-Xenon schon drinne aber ich muss noch die Kotflügeln
bearbeiten hatte leider noch nicht die möglichkeit
mein vertrauter Lacker ist dauer Krank

Mfg ilja
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Alt 18.03.2006, 12:34   #2
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Geil, aber sach mal, wie hast Du den so tief gekriegt? Was ist da drin? Gewinde??
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Alt 18.03.2006, 12:49   #3
XXBumerXX
Einmal Bmw, immer Bmw
 
Benutzerbild von XXBumerXX
 
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Oy......
Fahrzeug: Bmw x5 3.0d
Standard

Nein kein Gewinde!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sondern Koni Dämpfer in verbindung mit H&R 50/30 Federn
XXBumerXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 12:52   #4
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Standard

Ich finds cool !

Dachte bisher das 21Zoll nicht passt ??

Kompliment

Gruß
Bommi
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
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Alt 18.03.2006, 12:56   #5
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Hi! Wie siehts mit den Cupholdern aus? Beziehst du die nicht mit Alcantara? Vorn wär er mir zu tief... kannste damit überhaupt noch lenken?
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 13:00   #6
XXBumerXX
Einmal Bmw, immer Bmw
 
Benutzerbild von XXBumerXX
 
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Oy......
Fahrzeug: Bmw x5 3.0d
Standard

Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Hi! Wie siehts mit den Cupholdern aus? Beziehst du die nicht mit Alcantara? Vorn wär er mir zu tief... kannste damit überhaupt noch lenken?
Lenken geht noch wunderbar tiefer sollte er aber nicht werden sonst nix gut
cupholder sind mit 3D karbon folie bezogen+schaltplatte+untere Fensterramen
leiste!!!!!!!!!!!!
XXBumerXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 20:33   #7
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von XXBumerXX

Nein kein Gewinde!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sondern Koni Dämpfer in verbindung mit H&R 50/30 Federn

Es würde mich doch sehr interessieren, seit wann KONI Dämpfer für den E38 herstellt - oder sind es EINZELSTÜCKE

Tu mir doch einen Gefallen und mach mal ein Bild mit eingeschlagenen Reifen - so kann man mal die Dämpfer sehen ...

Sei mir nicht böse, aber es sieht so aus, als ob deine serien Dämpfer total plat wären und du die original Federn stauchen lassen, oder mindestens eine Windung abgeschnitten hättest


Das mit den Koni Dämpfer war schon nicht schlecht


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 21:15   #8
Doomsday
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doomsday
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: G11 750ix
Standard

Von dem dummen Spruch später mal abgesehen.... wo steht geschrieben, dass man Klimaautomatik haben muss, wenn man seinen Wagen umbaut??
Und die Alcantara Nummer finde ich super - auch wenn ich nicht zu rot gegriffen hätte. Selbe Sache mit den Endrohren: Warum nicht mal gößer als 83mm, wenn wir hinten zwischen 275er und 295er Reifen fahren. Die Proportion passt doch.

Geschmack ist ja wohl immer noch verschieden und wer präsentiert noch seinen Wagen für uns alle, wenn er gleich angemacht wird...

Muss aus immer mehr Beiträgen diese Popcorn-Nummer werden?

gruß
doom
Doomsday ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 21:41   #9
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von freak

Sei mir nicht böse, aber es sieht so aus, als ob deine serien Dämpfer total plat wären...
?? verstehe ich richtig, wenn die seriendämpfer älter werden gehen sie praktisch ein?? ist das nicht riskant? bei meinem sind andere federn eingebaut, und ich habe das gefühl sie wurden innerhalb der zwei jahre etwas tiefer, bin mir aber nicht sicher.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2006, 21:58   #10
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
?? verstehe ich richtig, wenn die seriendämpfer älter werden gehen sie praktisch ein?? ist das nicht riskant? bei meinem sind andere federn eingebaut, und ich habe das gefühl sie wurden innerhalb der zwei jahre etwas tiefer, bin mir aber nicht sicher.

mfg
Keine Bange

Selbst wenn ein Dämpfer völlig platt ist, das Niveau wird durch die Federn gehalten.
D.h wenn du einen Bimmer nur auf Fdern stellst, die Höhe bleibt die gleiche,
nur fahren lässt sich die Kiste nicht.
Desweiteren kann sich ein Auto noch nachträglich absenken, wenn..neue..
Federn verbaut wurden.
Das soll an der molekularstruktur des Stahles liegen, was durch das Gewicht des Wagens in einer Position endet

gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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