Endtöpfe ausräumen?

[E32E38]

Also, wenn Ihr das unbedingt wissen müsst, wegen den Kammern,mit Schneidbrenner oder langem Stab in die letzte Kammer und die vorletze Kammer Löcher machen, und der Bimmer grollt richtig aggresiv.

[AM-CROW1]

@freak

Meinst Du  sowas bzw. habe ich auch  das hier gefunden

Gruß
Jürgen

[Mister B]

Zitat von LEXX

.
Nimm die Auspuffanlage runter, und mach überall zwischen den Krümmer - Kats - Endtöpfe wo die normalen Rohre sind Edelstahl Rohre rein...und du wirst nicht glauben was du zu hören bekommst , das ist mein Tip

Jetzt habe ich mal einige Fragen. Wie zum Teufel soll das funktionieren?
1. Die Abgasanlage des E38 ist aus 1.4301 Edelstahl
2. Bringt das akkustisch absolut nichts, wenn der Querschnitt, Rohrlängen und
und die Wandstärke gleichbleiben.
3. Wie hebt ihr die 4.Ordnung an, wenn Ihr nur die Endtöpfe leerräumen wollt.
4. Verliert man die Zulassung ohne Kats, worauf sich (ich weiß es klingt
lächerlich) beim Unfall die Versicherung berufen kann.

Grüße
MB

[Franz3250]

Was ist die 4. Ordnung?

Gruss
Franz

[Mister B]

Die dominate 4. Motorordnung, die richtig abgestimmt das
V8-Blubbern erzeugt.

Grüße
MB

[Franz3250]

Danke.
Habbich nich, hättich gern.

Gruss
Franz

[Mister B]

Na denn Rohrlängen und Durchmesser anpassen. Allerdings verliert
man auch so ca. 1,5kW

Grüße
MB

[TomS]

Na dann will ich auch nochmal was dazu sagen, obwohl wohl alles schon hundert mal durchgekaut wurde.

Ich staune über @Freak der die Geduld hat,hier jedesmal alles von vorn zu erklären

Ich hab ja seine Anlage gehört und is völlig ok! Kann ich nur empfehlen!

Egal ob Eisenmann oder Glaspack, was ich mich frage:

1. Ob das nich zu laut is für den Ducrhschnittsfahrer (familie usw.)!
2. Ob das so gut is wenn bald jeder damit rumfährt?

Den Vorteil beim Eisenmann seh ich in der TÜV-Abnahme und außerdem wird der bei höheren Drehzahlen leiser und nicht alla GTI immer lauter bis einem die Ohren abfallen. Wie das beim Glaspack is, weiß ich nich.
Bei 200 hört man ihn als kaum.
Erst wenn man richtig rauflatscht (KickDown) bekommen die anderen auf der Bahn nen Steifen

Axo: da fällt mir ein das ich auch schon von Mädelz einen "Daumen hoch" auf der Strasse bekommen habe dafür.

[Franz3250]

Zitat von Mister B

Na denn Rohrlängen und Durchmesser anpassen. Allerdings verliert
man auch so ca. 1,5kW

Grüße
MB

Nee - davon lasse ich wegen Null Ahnung und keinem Plan lieber die Finger.
Am Ende wird's sonst eine Waschmaschine ...

Gruss
Franz

[M@d]

Zitat von TomS

Wie das beim Glaspack is, weiß ich nich.
Bei 200 hört man ihn als kaum.
Erst wenn man richtig rauflatscht (KickDown) bekommen die anderen auf der Bahn nen Steifen

Glaspacks sind "Schalldämpfer" für die US Fahrzeuge aus dem Tuningzubehörmarkt....
Gibt es z.Bsp von Sonic oder Thrush und sind bei den meisten Amis auch nicht eingetragen.
Hat aber auch nie intressiert,weder den T(otal)Ü(nnützen)V(erein) noch die Pozilei,da im Stand und im Fahrbetrieb,wie von Dir geschrieben,dezent blubbernd ....
aber wehe Du Kickst das Pedal to the Metal.....
Aber diesen richtigen US V8er Blubbersound bekommt man im BMW nicht hin,vielleicht annährend .....aber eben nicht genau so.
Liegt am unterschiedlichen Motorenaufbau bzw der Zündreihenfolge..