


BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2009, 22:37
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#31
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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schöne Tour hast gemacht Roman. 
wie lange bist da gefahren??
in die Türkei würd ich mit dem 7er NIE fahren.
Zitat:
Zitat von Waldi_750i
na das ist aber ein braver V12 
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oder braver Roman 
__________________
Gruß
René
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06.08.2009, 06:04
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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[quote=roadrunneroö;1227500]schöne Tour hast gemacht Roman. 
wie lange bist da gefahren??
in die Türkei würd ich mit dem 7er NIE fahren.
Wieso ? Ist der dir nicht gut genug ??  
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06.08.2009, 06:12
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#33
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von roadrunneroö
in die Türkei würd ich mit dem 7er NIE fahren.
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Da würde ich wohl auch eher mit unserem Volvo hinfahren. Der ist deutlich wartungsfreundlicher.
Und da ich in solchen Ländern auch gern mal eine Piste zur Ausgrabungsstätte fahre, ist das ja schon eine gewisse Herausforderung an Fahrwerk und Reifen.
Die Frage ist eben, wie gut die Versorgung dort mit z.B. 275er 20"-Reifen ist oder mit anderen Ersatzteilen, die sich beim 7er gern mal verabschieden.
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06.08.2009, 07:05
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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OK, ist dann genehmigt, als Geländefahrzeug ist es nicht geeignet mit 275 er schlappen, daher habe ich nur die Normalen schlappen mit 235 er, auch wegen Fahrkomfort, obwohl auch auf Gelände damit keine Probleme damit hatte in dem Fall. Und mit Niveau hinten bleibt es angenehm zu fahren, selbst beladen. Ersatzteile machen mir keine Gedanken, da BMW ja auch in der Türkei zu finden ist, (auch fuffies) nur bei den schlappen wird es eng...
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06.08.2009, 08:54
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#35
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von roadrunneroö
in die Türkei würd ich mit dem 7er NIE fahren.
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Ich auch nicht
14.30 bin ich weggefahren von Wien und um 8.00 war ich unten.Beim nachhause fahren sind wir von 22.30 bis 8.00 an der Serb.-Ung.Grenze gestanden 
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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06.08.2009, 09:36
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#36
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von uzunca
OK, ist dann genehmigt, als Geländefahrzeug ist es nicht geeignet mit 275 er schlappen, daher habe ich nur die Normalen schlappen mit 235 er, auch wegen Fahrkomfort, obwohl auch auf Gelände damit keine Probleme damit hatte in dem Fall.
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Dann könnte man ja für solch eine Fahrt auch die Winterräder aufziehen.
Beim E65 sind die aber schon von Hause aus 19".
In Kalifornien sind wir mal mit einem Leihwagen (größerer PKW) im Wüstensand stecken geblieben.
Da kommt man nur wieder raus, wenn man die Luft ablässt und damit die Auflagefläche vergrößert.
In meinem damaligen jugendlichen Leichtsinn hatte ich mich mit vollkaskoversichertem Leihwagen gern mal den Herausforderungen der Natur gestellt.
Die letzte Leihwagenerfahrung hatten wir (Tochter im Bauch meiner Frau) vor acht Jahren mit Jeep auf Kreta gemacht. 
Die Pisten waren teilweise nichtmal in detaillierten Wanderkarten zu finden. 
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06.08.2009, 22:54
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#37
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Zitat:
Zitat von grunzl71
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