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BMW 7er, Modell E38 |
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18.08.2008, 15:43
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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ich seh das problem mit dem 728 nicht an der erreichbaren höchstgeschwindigkeit o.ä. sondern eher in solchen dingen wie einordnen auf eine zügig befahrene autobahn(ich denk da immer an die parkplätze an der a8 ohne beschleunigungsspur) oder flottes überholen auf einer landstrasse...
gerade letzteres kann man mit dem 728 vergessen- da braucht man ja 2km um zu überholen...
andererseits reicht ein 4.4 dafür wieder aus, es wurde ja hier im forum schon mehrfach festgestellt, das die mehrleistung des 750i teuer erkauft werden muss, udn dann auch noch nicht mal so deutlich ausfällt...
Gruß,
Kai
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18.08.2008, 15:46
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von JPM
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oh- doch- ein highline anthrazit-
die sind ja selten  , und damals die günstigste highline-variante
Gruß,
Kai
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18.08.2008, 22:04
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 728iA E38 (04.99)
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Also ich kann sagen, nach eineinhalb Jahre fahrt mit dem 728iA, das ich sehr zufrieden bin. Hatte Anfangs auch skepsis wegen dem Gewischt und der knapp 200 PS. Hab vorher den 528i mit Schaltgetriebe gefahren. Klar gab es da nen Unterschied, der 5er ging super. ber die 200 PS für den 7er reichen völlig. Und wann kann man schon mal über 200 fahren. Selbst wenn, die erreicht er recht zugig, auch darüber hinaus seine knapp 230 ...
Verbrauch derzeit in der Stadt 10,4 l auf 100 km auf der Autobahn ca. 9,5 l.
Ich denke was das angeht, gibt es enorme Unterschiedezum V8 oder V12.
Hatte damals auch die Wahl zw. einem 740 oder den 728, für dasselbe Geld, aber ich endschied mich aus Spritkostengründen für den 728 da ich mit dem Motor ja schon gute Erfahrungen gemacht habe. Der E39 hat 1 Liter weniger verbraucht.
Klar färht nen V12 wesentlich spritziger, aber dafür mit min.5-8 l mehr Sprit. Ich würde immer wieder einen 728 kaufen ...
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18.08.2008, 22:12
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Cloony40
Und wann kann man schon mal über 200 fahren.
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dieses argument hört man immer wieder von irgendwelchen wanderdünen...
ich kann zu jeder beliebigen tages- und nachtzeit auf eine autobahn meiner wahl und 250 fahren...wenn ich nur will
allein auf den strecken die ich regelmässig fahre oder gefahren bin (stuttgart-hannover, stuttgart-dresden, stuttgart-münchen) war das immer problemlos möglich,
die möglichkeit autos auszufahren gibt locker die hälfte unseres autobahnnetzes her...
Gruß,
Kai
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18.08.2008, 22:22
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Leider warn die die ich angerufen hatte alle irgendwie unseriös. Hab jetzt hier
inne Nähe nen 520i mit 170PS gefunden BJ2002, ist zwar nur nen 5er und
kein 7er, ber ich denk ich geb dem mal ne Chance, sehe ich mir mal an.
Klar - mein Spruch war: Wenn BMW dann 7er - aber ich bin noch Student, und
nachdem mir einige am Institut auch sagten es sei unclever als HiWi mit dem
größten Wagen vorzufahren.
Leider vom Preis da wofür man auch nen SEHR guten 7er bekommt (über 13k).
Mal gucken wie der ist. Dneke 9,1s auf 100 ist ok.
Grüße
Haucke, immer noch am suchen.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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18.08.2008, 22:25
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 728iA E38 (04.99)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
dieses argument hört man immer wieder von irgendwelchen wanderdünen...
ich kann zu jeder beliebigen tages- und nachtzeit auf eine autobahn meiner wahl und 250 fahren...wenn ich nur will
allein auf den strecken die ich regelmässig fahre oder gefahren bin (stuttgart-hannover, stuttgart-dresden, stuttgart-münchen) war das immer problemlos möglich,
die möglichkeit autos auszufahren gibt locker die hälfte unseres autobahnnetzes her...
Gruß,
Kai
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Sicher, da haste vollkommen recht, nachdem Du die 250 dann drauf hast, darfst auch gleich wieder gut abbremsen weil einer ausschert zum überholen... was soll das für eine Fahrerei sein??
Nachts ist das schon eher möglich.
Kenne Deine Strecken nicht, bis auf die A5 und A7, richtung Hannover, selbst da ist genügend Verkehr was dauerhaftes 250 fahren zu nischte macht ...
Hier im Rhein/Main Gebiet hast ganz selten die Möglichkeit dies tagsüber zu erreichen.
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18.08.2008, 22:27
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hatte auf den letzten Strecken hoch nach Hannover oft genug nichtmal die
Möglichkeit 60PS auszufahren, da nehm ich dann doch uU auch nen 5er mit
170PS und wenig KM.
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18.08.2008, 23:06
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 728iA E38 (04.99)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Leider warn die die ich angerufen hatte alle irgendwie unseriös. Hab jetzt hier
inne Nähe nen 520i mit 170PS gefunden BJ2002, ist zwar nur nen 5er und
kein 7er, ber ich denk ich geb dem mal ne Chance, sehe ich mir mal an.
Klar - mein Spruch war: Wenn BMW dann 7er - aber ich bin noch Student, und
nachdem mir einige am Institut auch sagten es sei unclever als HiWi mit dem
größten Wagen vorzufahren.
Leider vom Preis da wofür man auch nen SEHR guten 7er bekommt (über 13k).
Mal gucken wie der ist. Dneke 9,1s auf 100 ist ok.
Grüße
Haucke, immer noch am suchen.
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Also ich würde schon mal bei großen Autohändler schauen oder bei BMW Niederlassungen selbst. Ich hab meinen damals in Aalen (BMW Händler, sehr große Auswahl) gekauft den 528 und den 728 in Fürth (etaplierter Privathändler seit 25 J. ). BRAUNROTH Automobil GmbH - Hier finden Sie ständig aktuelle Gebrauchtwagen-Angebote u.a. der Marken Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Chrysler und Rover Vielleicht findest da was anderes nettes, sehr zu empfehlen. So ein Alpina ist auch was feines ....
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18.08.2008, 23:13
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Mach ich ja, und bevor ich was kaufe geht der zum checken zu BMW... Und
traue nie einem Checkheft...  
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19.08.2008, 12:11
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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So, gecheckt, hört sich alles stimmig an, Vorbesitzerin is Apothekerin, hab für
14h nen Termin zum anschauen gemacht. WÜnscht mir GLück
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