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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.02.2009, 07:59   #1
Ripley
Mitglied
 
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-728i (04.97) E23-728 ohne i (1978)
Beitrag Gasumbau bei Erich

Nach einem langen (20000 KM) Hin- und herüberlegen, habe ich letzte Woche meinen Wagen auf Gas umrüsten lassen. Vorher habe ich mich ausführlich schlau gemacht und alle erdenklichen Quellen genutzt, um mir ein Gas- Laienwissen anzueignen. Ich habe auch einen Umrüster in meiner Nähe gefunden, der seriös und einigermaßen professionell Anlagen verbaut. Ein Freund von mir hat dort einen Kleinwagen umrüsten lassen und fährt seit 40000 KM ohne jegliches Problem. Der Umrüster hat mir ein Angebot für eine KME Anlage mit 77 Liter Tank zum Preis von 2400,- gemacht. Er sagte ein größerer Tank sei nicht möglich und KME sei der beste Hersteller für meinen BMW.
Im Forum bin ich dann auf Erich aufmerksam geworden, habe ihn direkt angerufen und er hat mir am Telefon die letzten Gas Zweifel genommen und mir dann per email am selben Tag ein Angebot für eine BRC mit 88 Liter Tank gemacht. Dieses Angebot war etwas teurer, erklärte aber auch wie dieser Preisunterschied zustande kommt. Nach einem Tag Bedenkzeit und einigen weiteren Fragen meinerseits, habe ich einen Termin ausgemacht.
Letzten Montag war es dann soweit, ich habe mich auf den über 200 KM entfernten Weg in Erichs Werkstatt gemacht und bin Dank Navi auch dort angekommen. Vor Ort wurde ich sehr nett von Erich empfangen, mein BMW gleich auf die Bühne genommen und wir haben Details, wie Plazierung von Tankstutzen und Anzeigeinstrument, besprochen.
Zur gleichen Zeit kam Wölfi mit seinem Wagen zur Gasanlagen Inspektion. Während diese durchgeführt wurde und die Anlage feinjustiert wurde, hatte ich die Möglichkeit an die 10 Fahrzeuge mit den unterschiedlichsten Gasanlagen zu besichtigen. (sehr interessant)
Nach einiger Zeit waren die Arbeiten und der Rundgang beendet und Erich war so nett uns beim nahegelegenen Chinesen zum Essen einzuladen.
Einige Teller und Gasgespräche später, waren Wölfi und seine Frau wiederum so nett mich in Richtung Heimat, im Fond ihres V8, mitzunehmen.
Nach einer Woche hatte ich nochmal Glück, Erich mußte mit seinem Hänger bei mir zu Hause vorbei, um ein Auto abzuholen. Netterweise hat er meinen BMW einfach mitgenommen und ihn mir gebracht. Nachdem er mir alles gezeigt und erklärt hat und wir eine ausführliche Probefahrt gemacht haben, stehe ich jetzt auf eigenen "Gasfüßen" und freue mich wie ein Schneider!
Fazit: Einbau bei Erich bedeutet, sehr freundliche und kompetente Beratung und Gespräche, gepaart mit perfektem Einbau und Liebe zum Detail. Alle meine Wünsche wurden super umgesetzt. Beim Fahren merke ich absolut nichts, der Wagen läuft haargenau wie vorher.
Einziges Manko: ich hätte es früher machen sollen!!!
Bis jetzt bin ich natürlich erst ca 200 KM gefahren, halte Euch auf dem Laufenden, wie es sich weiterentwickelt.
Ripley ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 08:22   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

nein, ich bin das nicht.
Das ist wahrscheinlich unser Mitglied Erich M.
Interner Link) Foto: Firmenschild des Autogas-Umrüsters „EMB”, besser bekannt als Erich Matzek („Erich M.”) 7er-Forum (vergrößert)

Hier mal ein bischen Werbung

EMB-Pro-Autogas
Matzek, Erich
(0 74 76) 94 61 74
Fax: (0 74 76) 94 61 75
Hinter Stöck 6
72406 Bisingen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) EMB-Pro-Autogas - Home

auch bekannt im MB Club
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Matzek
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 08:48   #3
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard

sehr motivierender und guter bericht.
eventuell, in anbetracht der trotz sinkenden rohölpreise "wie konnte es anders sein" typischen erhöhung des benzinpreises mit der lachhaften begründung "die produktionskosten haben sich erhöht" und der politischen situation, welche zur sicheren erkentniss führt: bald zahlen wir wieder 1,50... überlege ich natürlich auch stark, auf LPG umzurüsten und den 740 weiter so vielseitig zu nutzen, wie es ihm gebührt.

dafür sind solche vertrauens berichte von guten umrüstern hier im forum eine ideale entscheidungs hilfe.

viel spaß beim fahren und zukünftigem lachendem blick auf diverse benzinpreis tafeln


erich, wäre er tatsächlich zu dir gefahren, wären es ja wohl ehr 200.000 KM gewesen, anstatt 200

schönen gruß nach japan, alles fit ?
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 10:20   #4
Carlton
"Dickerchen" mit Bumms
 
Benutzerbild von Carlton
 
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
Standard

Schön wäre es, mal ein paar Fotos zu sehen, falls du die beim Umbau gemacht haben solltest
__________________
*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ *+*+*

Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger

--------------------------------------------------------------------------------------------
>>>154:98<<<
Carlton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 13:41   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Boah - da muss ich Erich M beim nächsten Mal fragen was er den Leuten für solche Werbung zahlt....fast ne Frechheit
Wenn er hat dir eine BRC eingebaut so wie ich ihn kenne wirst du kaum Probleme damit haben.
Hab gerade einen 740 mit einer KME in Arbeit - mal sehen ob die den V8 auch so problemlos schafft. Tank geht sogar 93l brutto, der steht nur 1,5cm über. Aber 88l reicht ja auch.
Viele Spass damit!
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2009, 14:11   #6
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
Standard

Jo, das ist Erich M

Meiner muss demnächst auch zu einer inspektion, komme schon langsam an die 30tkm hin

Nach der feinjustierung im Juni in der Toskana keine probleme beim Umschalten auf Gas im Kalten zustand mehr!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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