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03.09.2008, 17:25
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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sind aber nich alle gleich oder? was brauch ich für eins? hab EZ 3/98
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03.09.2008, 17:37
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#12
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von 187pure
sind aber nich alle gleich oder? was brauch ich für eins? hab EZ 3/98
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Die sind alle gleich, denn meins ist aus einem E39.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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03.09.2008, 17:47
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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sicher? glaub ich hab hier im forum gelesen das die ab bestimmten BJ geändert wurden.
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03.09.2008, 17:55
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#14
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von 187pure
sicher? glaub ich hab hier im forum gelesen das die ab bestimmten BJ geändert wurden.
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Ja, verändert schon, aber nur die elekt. Anschlüsse sind jetzt direkt am Gehäuse und vorher war dort ein Kabel mit diesem Stecker.
Vielleicht hier einfach mal KLICK machen.
Teilenummer neu: 64 11 8 374 994
Teilenummer alt : 64 11 8 372 004
Gruss Straubinger
PS: Und wenn Du mal in mein Profil schaust, ich habe einen 94er und ein Heizventil vom E39 BJ 2000 drin.
Geändert von Straubinger (03.09.2008 um 18:27 Uhr).
Grund: Teilenummern
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17.09.2008, 16:09
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Habe heute ein Ventil versucht einzubauen, keines vom Straubinger sondern von meinem anderen hier aus dem Forum. Es passt nicht!
Die Wasseranschlüsse zum Zulauf der Pumpe sind unterschiedlich, beim v8 gerade, beim v12 gebogen.
Also bitte schaut genau hin bevor ihr alles ausbaut.
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17.09.2008, 16:55
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: zu Hause :)
Fahrzeug: X5 E53 3.0D
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Zitat:
Zitat von sexus
Die Wasseranschlüsse zum Zulauf der Pumpe sind unterschiedlich, beim v8 gerade, beim v12 gebogen.
Also bitte schaut genau hin bevor ihr alles ausbaut.
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Nicht umgekehrt? Weil meins vom V8 ist nach unten gebogen
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17.09.2008, 17:01
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#17
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Beaemweh
Nicht umgekehrt? Weil meins vom V8 ist nach unten gebogen
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Bei mir auch, denn der Schlauch der Wasserpumpe geht unter dieser gebogen in den Innenraum.
Genau so schaut es bei mir aus.
Gruss Straubinger
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19.09.2008, 10:21
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Heizventile
Hallo,
ich suche immer noch Heizventile für den v12, genau die auf meinem Bild.
Die anderen zu montieren ist wohl auch möglich, aber da müsste ich den Schlauch hinten an der Spritzwand tauschen, und da kommt kein Mensch hin.
Genau so sieht es bei mir aus:
Das brauche ich:
Das brauche ich nicht:

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