Fahrwerk: Habe fette Problem,brauche hilfe

[mannheimbmw]

Zitat von Maxl

Hallo Bernd,

das Quietschgeräusch müsste ohne die Bremse zu betätigen vorhanden sein, wenn die Backen bei einem nicht mehr vollständig freigängigem Bremskolben permanent kräftiger als normal schleifen. So meinte ich das! Allerdings in der Regel erst ab etwas Fahrtweg/Temperatur festzustellen. Besonders gut hörbar eben bei langsamer Fahrt in Ortschaften. Wenn du die Bremse betätigst verschwindet es, nach dem loslassen tritt es wieder auf.

Bin mal gespannt, was sich ergibt und ob wir helfen konnten/können.

Viele Grüße
Markus

P.S.: Beim "anbremsen" quietscht meiner gelegentlich auch mal kurz, wenn er länger gefahren wurde. Das ist nicht bedenklich und hat keinesfalls etwas mit dem Bremskolben zu tun!

hi Markus
dein Tipp war gold werd.Allerdings ist es so das sich nicht die Bremsbacken von der Hauptbremse fest sind sondern Handbremse hinten rechts.Das Rad rechts dreht nur mit gewalt.um sicher zu gehen ob es wirklich die Handbremse ist habe ich den Bremssattel ausgebaut.Der ist es nicht den es dreht sich nix!!!Drehen tut es schon,aber nur mit Gewalt.Danke für den Tipp den jetzt weiß ich das es die Handbremssseile sein müßen den die Bremsanlage selbst ist kein Jahr alt!!!Danke vielen Dank,wäre nie auf Bremsen gekommen!!!!!

gruß Bernd

[mannheimbmw]

Zitat von mannheimbmw

hi Markus
dein Tipp war gold werd.Allerdings ist es so das sich nicht die Bremsbacken von der Hauptbremse fest sind sondern Handbremse hinten rechts.Das Rad lings läßt sich einwandfrei ohne aufwand drehen,das hintere rechts nur mit gewalt.um sicher zu gehen ob es wirklich die Handbremse ist habe ich den Bremssattel ausgebaut.Der ist es nicht den es dreht sich nix!!!Drehen tut es schon,aber nur mit Gewalt.Danke für den Tipp den jetzt weiß ich das es die Handbremssseile sein müßen den die Bremsanlage selbst ist kein Jahr alt!!!Danke vielen Dank,wäre nie auf Bremsen gekommen!!!!!

gruß Bernd

die oben genannte diagnose ist es doch nicht.Es ist das Diff.Die Räder lassen sich nicht mehr gegenseitig drehen da die Sperre im a..... ist.Mann kann beide Räder entweder vorwärts oder Rückwärts drehen,dies nur mit starker Muskelkraft,aber nicht eins so das andere so.Daher zumindest die aussage eines Schraubers hier aus dem Forum Diff im a.....!!Das kann meine genannten Symtome ab 140 auslößen.Wieder was dazu gelernnt.Werde mal schauen wie ich das jetzt günstig lößen kann dieses problem.Aber immerhin,nach den Bremsen schauen hat mich ja zum fehler gebracht!!!
gruß Bernd

[abenson]

Zitat von mannheimbmw

die oben genannte diagnose ist es doch nicht.Es ist das Diff.Die Räder lassen sich nicht mehr gegenseitig drehen da die Sperre im a..... ist.Mann kann beide Räder entweder vorwärts oder Rückwärts drehen
gruß Bernd

Hallo Bernd

Du hast eine Diff-Sperre.
Das ist eine Grundeigenschaft einer Differenzialsperre.....
Um die Räder bei einer Sperre gegeneinander zu drehen brauchst du nicht dich und deinen Nachbar,sondern 2 Bagger......

Gruss Andre

[mannheimbmw]

Zitat von abenson

Hallo Bernd

Du hast eine Diff-Sperre.
Das ist eine Grundeigenschaft einer Differenzialsperre.....
Um die Räder bei einer Sperre gegeneinander zu drehen brauchst du nicht dich und deinen Nachbar,sondern 2 Bagger......

Gruss Andre

hi Andre
wir haben ja telefoniert,denke es ist besser ich komme mal vorbei,den ich bin jetzt etwas
du hast aber natürlich recht,bis 120 alles im grünen berreich,wenn es im a... wäre müßte ja vorher schon irgentwie was sein.Bin nochmal gefahren ohne musik,Fenster auf,keine Geräusche oder so.Habe keine Ahnung,da muß ein Fachman rann was den Fehler betrieft.
gruß Bernd

[750_b12]

Hallo!
Also ich kann leider zu dem Problem nur sagen, dass ich genau die selbem Symthome bei 80-90km/h habe, aber ich bin auch noch nicht dahinter gekommen woher der Fehler kommt

[mannheimbmw]

Hi
so nach einer gründlichen untersuchung,probefahrt hat endlich eine Werkstatt mein problem gefunden.
Es war der Bremssattel vorne auf der Fahrerseite.Die Staubmanschette war nicht mehr richtig drin.die haben mir 2 neue Sättel komplett mit dem Halter von ATE verbaut und siehe da 180 kein problem mehr,kein Wackeln,vibrieren oder so.
die haben mir den alten Sattel gezeigt im auseinander gebautem zustand:der Kolben war total verrostet.
Jetzt bin ich froh das dieses problem geklärt ist.
gruß Bernd