


BMW 7er, Modell E38 |
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12.10.2007, 17:11
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Ostheim
Fahrzeug: 740iA(e38)
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Hallo,
der Tank muß nicht umbedingt kaputt sein, denn genau am Tank sind so 10 cm lange Gummiverbindungen, die Kannst Du voeher auch mal überprüfen. Die werden auch gerne mal porös und dann tropft da auch Bezin raus.
Gruß
Ralf
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12.10.2007, 17:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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KAnn man die ansehen ohne auf ne Bühne zu fahren ? Also was weiss ich, von
oben unter der Rückbank oder Hinterräder auf nen hohen Bordstein und ma
druntergucken ?
Grüße
Haucke
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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12.10.2007, 17:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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So, hab grad ma druntergeguckt, sieht mir leider nach Tank aus:
So ein Scheiss ey...
Grüße
hfh
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12.10.2007, 18:41
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (10/01)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
So, hab grad ma druntergeguckt, sieht mir leider nach Tank aus:
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Also der Tank sieht eigentlich gut aus. Normalerweise bekommen die Tanks an der Front-/Unterseite Oxidation aber der ist echt clean.
Das sieht aus (wenn Sprit austritt), dass eine Dichtung hin ist und damit bist Du 10€ bei Selbsteinbau.
Wenn es Wasser sein könnte: schau mal, ob die Ablaufschläuche vom Schiebedach vielleicht nur abgerutscht sind und am Tank anliegen???
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12.10.2007, 18:49
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Mufftleider nach Sprit, ist auch leicht grünlich (Sprit ist grün...)
Von oben kam ich leider nicht dran, hab die Rückbank ausgebaut und mal
unter die Klappen geguckt (diese runden Dinger mit den drei Schrauben),
da ist alles trocken. Welche Dichtung könnte es denn sein ? Hat der hinten
Dichtungen ? Wollte morgen mal zu BMW auf die Bühne, hoffe da seh ich
mehr, wenns nur ne Dichtung ist, mach ich die selbst, wünscht mir Glück !
Grüße
hfh
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12.10.2007, 18:51
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#16
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy
Links oben ist auch der Aktivkohlefilter,vll.ist dort wo ein Prob.
Gruß,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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12.10.2007, 18:53
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#17
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Mufftleider nach Sprit, ist auch leicht grünlich (Sprit ist grün...)
Von oben kam ich leider nicht dran, hab die Rückbank ausgebaut und mal
unter die Klappen geguckt (diese runden Dinger mit den drei Schrauben),
da ist alles trocken. Welche Dichtung könnte es denn sein ? Hat der hinten
Dichtungen ? Wollte morgen mal zu BMW auf die Bühne, hoffe da seh ich
mehr, wenns nur ne Dichtung ist, mach ich die selbst, wünscht mir Glück !
Grüße
hfh
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http://de.bmwfans.info/original/E38/...1995/06/mg-16/
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12.10.2007, 19:11
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort: München
Fahrzeug: E38-730d (10/01)
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Hy
Links oben ist auch der Aktivkohlefilter,vll.ist dort wo ein Prob.
Gruß,grunzl
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Es klingt wirklich danach, dass die Dichtung zwischen Tankrohr und Aktivkohlefilter undicht ist.
Übrigens ist die Spritfarbe vom Lieferanten abhängig. Kein Witz:
Shell ist gelb;
BP ist grün;
ARAL ist blau;
etc.
Das mischen die Firmen selbst zu. Die Unternehmen haben ja in Deutschland keine eigenen Raffinierien sondern kaufen den Basis-Sprit.
Dazu kommen die Additive mit besonders beworbenen Eigenschaften aber im Prinzip ist es trotzdem alles der DIN-Sprit mit Farbe!
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12.10.2007, 19:32
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
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Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hum... Hört sich gut an, wo muss ich da ansetzen ? Werden die BMW´s wissen
welche des is ? Wenn der Tank dicht ist, dann ist der Ärger wieder vergessen,
ne Dichtung wäre verschmerzbar. Der Tank ist übrigens der Fahrerseitige.
Der auf der Beifahrerseite is trocken. Ich guck morgen mal, bestelle dann auch
gleich mal nen Kraftstofffilter, Entlüftungsfilter usw. sicher ist sicher, und
bohre den Tankdeckel an
Grüße
hfh
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13.10.2007, 11:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
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Jetzt ists offiziell: Tank gerissen
Sowas kann doch echt net sein, das hab ich noch nie gesehen... Zumal der
Tank erst 4 Jahre alt ist. Händler stellt Kulanzantrag an BMW, mal schauen,
ob der durch geht. Mal im Ernst: Klar kann bei nem 8 Jahre alten Auto was
kommen, Steuergeräte, ok, Auspuff meinetwegen, Achsen naja...
ABER nen SICHERHEITSTEIL wie der Tank ? Sowas DARF NICHT passieren  .
Naja warten wirs ab, Dienstag weiss ich mehr
Grüße
hfh
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