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11.11.2007, 14:14
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Hab da mal was gefunden....
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autobildblog.de/2007/10/0...uch/#more-2043
Also Für mein Laborversuch: Nehmen wir einen alten Fiat Uno Turbo (100 PS, 780 Kilo)
Laborversuchs zeigt:
a) Benzin 100% Vmax: 191 km/h, Tacho 200. Benzin.
b) Benzin/Bioethanol 80/20: Vmax 191 km/h, Tacho 200.
c) Benzin/Bioethanol: 50/50: Vmax: 206 km/h, Tacho 215 km/h.
d) Benzin/Bioethanol: 20/ 80, Uno ruckelt, springt mies an, Vmax-Versuch abgebrochen, unterwegs Sprit nachgetankt, um den Kat nicht zu beschädigen.
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12.11.2007, 20:34
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#12
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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ähm.......
weil ich da jetzt erst drauf gestoßen bin....
wie sieht es mit Erfahrungsberichten aus!?!
Hat das jetzt jemand schon "am Stück" getestet?? Bei mir hier um die Ecke hat eine Tankstelle das jetzt auch bekommen....
habe das jetzt mal gefunden:
http://www.e85.biz/index.php?page=69
__________________
PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
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14.11.2007, 18:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Ich fahre es in meinem Winter auto als 50:50 Gemisch und merk keinen unterscheid. Werde es weiter tanken. Ersparnis sind 50 Cent Pro Liter. Ethanol 89 cent Super 1,43 € Weder im Kaltstart noch in der Leistung vermerke ich Einbussen.
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14.11.2007, 22:00
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#14
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von Faucher
Ich fahre es in meinem Winter auto als 50:50 Gemisch und merk keinen unterscheid. Werde es weiter tanken. Ersparnis sind 50 Cent Pro Liter. Ethanol 89 cent Super 1,43 € Weder im Kaltstart noch in der Leistung vermerke ich Einbussen.
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@ Faucher
Wo tankst du denn Ethanol im Raum DA ?
Ich wollte das auch probieren, aber Frankfurt oder Hochheim ist mir zu weit. 
__________________
Gruss Armin
reality.sys corrupt
restart universe? (Y/N)
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15.11.2007, 23:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Hy, in Darmstadt ist da leider nix zu holen. Ich fahre nach Frankfurt auf der Eschersheimer landstrasse ist eine oil Tankstelle. Sind für mich zwar auch ein paar km aber es lohnt sich. spare 5 € pro 10 liter...
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22.11.2007, 06:05
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#16
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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noch eine nicht unwichtige Frage dazu...
Was macht eigentlich die Standheizung?? Läuft die auch mit dem Benzin-Ethanolgemisch oder habe ich dann eine F16 mit Nachbrenner unterm Auto?? 
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22.11.2007, 06:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Zitat:
Zitat von Heiko0041
Man kann es auch im E 38 fahren sollte aber sich vorher das passende Steuergerät einbauen lassen damit das system auch alle mixturen von 100% Sprit bis 15% sprit steuern kann und die richtige Einspritzmenge parat hat. Besonders in der Kalten Jahreszeit das wichtig, da E 85 ein schlechteres Kaltstartverhalten hat wie Benzin.
Gruss Heiko
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kann ich bestätigen, mein E34 läuft mit reinem E85 morgens beim Kaltstart die erste Minute wie ein Sack Nüsse. 2x geht er aus und beim dritten starten läuft er erst nicht vernünftig.
Wenn er allerdings warm ist hat er ein Traum-Standgas.
Grüße
Andreas, der mit der linken Hand schreiben muss, da seine rechte gebrochen ist weil sie unterm Auto war 
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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23.11.2007, 18:40
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#18
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Habe Antwort bekommen
Zitat:
Zitat von Gigazwerg
Was macht eigentlich die Standheizung?? Läuft die auch mit dem Benzin-Ethanolgemisch oder habe ich dann eine F16 mit Nachbrenner unterm Auto?? 
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Für alle die es interessiert,was WEBASTO zu E85 sagt:
Ihre Anfrage per Fax/E-Mail vom 23.11.2007 08:51:08 haben wir unter der Service Nummer 1-9292905 erfasst.
Folgende Information kann ich Ihnen hierzu reichen.
Die Verträglichkeit einer Thermo Top C und V mit E5 und E10 wird geprüft, geplant ist die Freigabe ab Anfang des Jahres 2008. Eine Freigabe für E85 wird es nicht geben, Grund sind zu geringe Heizleistungen.
Mit freundlichen Grüßen
Webasto AG
Business Unit
Global Comfort Solutions
Werk Neubrandenburg
i. A. Uwe Wasmund
Technische Hotline
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26.11.2007, 18:08
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2007
Ort: Straubing
Fahrzeug: E38 728i (05.1997) *LPG*
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Bioethanol E38
hallo zusammen,
habe bei meinem 728er E38 10 Liter Super und 5 Liter Bioethanol E85 auf einen Leeren Tank getankt und merke bei diesem Mischverhältniss keinen Unterschied bei kalten Motor (Außentemperatur 2,5 grad) und auch nicht bei warmen Motor, alle im grünen Bereich.
Mischung 50 zu 50 trau ich mich bei dem Auto nicht, mein Kumpel fährt mit seinem Wintergolf II 50:50 und es ist alles in Ordnung, kein unterschied.
Gruß
Sebastian 
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]
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26.11.2007, 18:36
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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der wagen von meinem großvater-
ein VW bora 1.6 (74kW, 8V) Bj. '99 fährt jetzt seit 3000km mit einer mischung von ca. E40 (E85:Super- 50:50)-
läuft einwandfrei- kein unterschied festzustellen, weder im kaltstartverhalten, noch im rundlauf, noch im verbrauch...
bin recht angetan von dem Zeug, bei einem literpreis von 98 cent sowieso (macht einen kombinierten literpreis von ca. 1,20)..
ich weiss natürlich nicht, wie das bei modernerer motorentechnik oder potenteren aggregaten ausschaut- der 4-zylinder 8V ist halt echt archaisch...
Gruß,
Kai
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