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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.04.2003, 21:58   #11
Haller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haller
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
Standard

Werden beim V8 die Abgase nach den Kats im Mittelschalldämpfer zusammengeführt und gehen danach wieder getrennte Wege oder besteht der Mitteltopf aus 2 getrennten Kammern ?
Habe auch demnächst das Problem AU und ein Kat klappert leicht unter 0 Grad die ersten paar minuten. Wollte eigentlich noch warten bis er ganz hinüber ist. Dann kann man vielleicht AU auf der intakten Seite machen ???


Gruß Haller
Haller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 11:55   #12
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard @Haller

Hallo Haller

Laut BMW soll es keine Beeinträchtigung er Emissionswerte geben...

Gruß
Ronald


RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 12:46   #13
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

geil, was ihr alles findet!!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2003, 17:59   #14
Mr. Quality
ehemals "TÜV-Killer"
 
Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Schönefeld / Berlin
Fahrzeug: E65 (745i) EZ 05.2002, E46 TI compact, Chrysler Neon II
Standard hi Howy

Hallo Howy,

als ich vor einem halben Jahr meine AU hab machen lassen, hatte ich genau so ein Prob wie du. Eine Seite zu hoher CO Wert. Andere Seite alles Easy. Meine Werkstatt hat dann den 7er vom Chef rangehangen, da es schnell gehen sollte (Fahrzeug anmelden etc. ) und mir mitgeteilt, das da irgend was nicht koscha ist. Bin dann zu BMW gefahren und habe checken lassen. Fehlerspeicher easy. Nischt drinnen. Zwei Months später habe ich auf der Bahn gemerkt das es nur noch 190km/h bringt und bin wieder zu den BMW Örkels gefahren. Dann hieß es auf einmal beide Kats doooot und ´de Lambdasonnen auch. Hujuuuuuu . Schätze mal das eine Lambdasonne schon bei der AU eine weg hatte. Vielleicht ist es das bei dir auch.


Greetz André
__________________
"Erinnere dich an die Vergangenheit, träume von der Zukunft, aber lebe heute!" von Sören Kierkegaard (1813-1855)
Mr. Quality ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 12:17   #15
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

ja, denke ach,dass es eine er lamdasonden ist, aber 124€ für eine und dann nur zum testen? zumal die sonden immer richtig scheisse rausgehen...nö!
__________________
linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 12:28   #16
slarti
7-7-7
 
Registriert seit: 06.02.2003
Ort: Zwischen MZ und KL
Fahrzeug: 730d (E65)
Standard

Mein 740er machte beim TÜV auch Probleme. Ich hatte den Eindruck der Beamte war etwas überfordert...

Nach 20min rumdoktoren bekam ich meine Plakette. Er hat sich wirklich Mühe gegeben muss ich sagen.

Das erzählte ich später mal meiner BMW-Werkstatt. Die meinten, dass die Geräte vom TÜV öfters mal Probleme haben bei so "komplizierten" Autos. Naja wie auch immer, ich gehe in Zukunft nur noch in die Werkstatt.
__________________
750iL (E32) --> 740i (E38) --> 730d (E65)

man(n) wird älter...
slarti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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