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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.12.2006, 22:44   #11
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
Standard Aha!

Hallo Reinhard,

danke für die ausführlich Erklärung, jetzt ist mir klar wie und warum!
Die Sache mit dem trotzdem regelbaren Grill auf der Beifahrerseite hat mich auf ein falsches Gleis geführt...
Ich fuhr die letzten Jahre E28, dort gibt es auch eine elektronische Heizungsregelung mit ähnlichen Ventilproblemen.
Alerdings ist die Gebläsesteuerung und die Seilzugbetätigung der Klappen sehr, sehr, sehr überschaubar :-)

Mein 7er hat noch ein (kleines) Problem:
Die Grills auf der Fahrerseite reagieren NICHT auf den Heizbefehl. Sie blasen immer kalt -so wie ich es von E28 kenne. Aber es wäre schön sie evtl. auch in Betrieb nehemn zu können -hier ist sicherlich ein Schrittmotor (Klappenantrieb) defekt?


Grüße

Thomas
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 00:20   #12
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi TRX-Thomas
Bei vielen ist der Schrittmotor aus der Halterung gebrochen, kannst wieder kleben, aber man kommt ohne Ausbau des A-Brett schlecht dran! Die Motoren selbst sind nur geklippst. Wenn du das Radio ausbaust, kannst den sehen! Ab Bj. 09.90 wurden diese Halterungen verstärkt!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 01:09   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Reparaturanleitung Stellmotor
hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ght=stellmotor
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 09:52   #14
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von TRX-Thomas Beitrag anzeigen
Hallo Kai,

Dein 7er sieht aus wie mein neuer (735iA) -schwarz/shadow Line :-)

Was für eine Tieferlegung hat Dein Fahrwerk VA HA und welche Reifengröße ist montiert??

Schöner 7er!!!



Grüße

Thomas
Hallo Thomas,

danke danke, klick mal Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...980#post587980 unter den Bildern steht alles Fahrwerk, Reifen usw.
Er hat aber inzwischen einen komp. schwarzen Grill und schwarze Individual Embleme...
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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