Zitat:
Zitat von dieselspaß
Ich hab dem Käufer die Fg.Nr. mitgeteilt, aus welchem Auto der MK3 stammt. So kann er problemlos recherchieren, dass alles seine Richtigkeit hat.
Ich weiß nicht, ob das beim MK3 auch schon so ist.
Bei meinem MK4 ist die FgNr. des Spenderfahrzeugs im Menue Einstellungen eingetragen. (Fahrzeug wurde "ordnungsgemäß" gegen ne Detongwand gelegt und dann ausgeschlachtet. Keine Anzeige- oder Suchmeldung. Also habe ich Eigentum erworben und es kann keiner hinterher mäckern).
Gruß Reiner
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Also Leute,
ich muss nun mal zum Besten geben, wie zufrieden ich nach dem
Selbstversuch des Navi-codierens bin.
Vielen Dank an dieser Stelle an @RolandDV und seinen wundervollen Beitrag:
http://www.7-forum.com/forum/23/bmw-...tml#post602058
Ich habe einen I-Bus Adapter von Rolf Resler verwendet,
den ich sowieso schon hatte.
Ich habe ihn am dreipoligen Anschluss des PI-Wechslers angesteckt und los gings.
Was soll ich sagen, alles geht plötzlich.
Radio-Split geht
Info-Taste geht
Assist geht
VIN und Modell richtig eingetragen
Nachdem ich zigmal bei meinem Händler vor Ort war,
unzähligen Telefonaten und Emails mit BMW in München.
Die waren zwar sehr höflich, gaben mir aber zu verstehen, dass man kein
Interesse daran habe, ein so altes Auto durch Erstellung eines passenden
Codierschlüssels ZCS an BM54 und MK4 anzupassen.
Man will ja schließlich neue Autos verkaufen.
Das fand ich ehrlich beschi::en als Support !!
So das ist dan das Eigentum etwas was du meinst...........................
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