Fahrwerk Felgen

K.C. · 21.10.2006, 14:06

grins huski das isch e sänft, e sänfte

Zitat:

aber nach einem drivt schwankt das ganze auto wie ein schiff....

also wenn ich mal durch rickenbach fahre und ein 7er
kommt quer durchs eck, dann wiess ich wer's ist

huskimarc · 21.10.2006, 14:10

keine angst fahre nicht den ganze tag quer, hab auch keine fliegen an den seitenfenstern ;-)
gibt halt paar so schöne kurven bei uns, da kann das "mal" passieren...
vorallem da ich im moment 235 60 16 reifen drauf hab muss sagen wenn die 18 zoll drauf sind (vorne 235 50 18 und hinten 255 45 18) das sind so richtig spass bremsen....
darf man vorne auch die 255 drauf machen?

K.C. · 21.10.2006, 14:14

ich fahr vorne eingetragene 255/19

huskimarc · 21.10.2006, 14:19

ok, aber in dem fall müsste ich extra eintragen lassen??
so wie es sehe ist bei mir 255 nur hinten erlaubt...

K.C. · 21.10.2006, 14:23

ja war in schaffisheim und habe räder und fahrwerk eintragen lassen
und ne viertelstunde nach der prüfung, auch schon in der ersten kontrolle

war aber noch nie soooo schnell durch wie da ...

huskimarc · 21.10.2006, 14:28

na das ist glück...
bei uns stehen in den neuen fahrzeug papiere ja gar keine reifengrösse mehr drine...
wie breit hast du hinten drauf?? und komfort viel schlechter geworden?

K.C. · 21.10.2006, 14:32

naja komfort ist relativ ... jeder empfindet es anderst

ich denke an den org. räderfahrer auf 16" kommt man nicht ran
härter als 18" denk ich nicht, kommt wahrscheinlich auch sehr auf den reifen an

und hinten fahr ich ne 285 bereifung

Hamann-Fan · 21.10.2006, 14:50

Im Winter fahre ich die klassische 16"-Bereifung (235er) und im Sommer fahre ich 18"-Bereifung (VA 255, HA 285). Man merkt die Komforteinbußen meiner Meinung nach schon deutlich. Das Fahrzeug liegt besser auf der Straße mit den 18"ern (Kurvenverhalten, ...), mit den 16"er ist dagegen der Komfort spürbar besser. In der nächsten Saison werde ich dennoch auf 20" umrüsten, der Opik wegen. Mal sehen, was sich verändert.

Größere Räder haben aber nicht zwangsläufig einen schlechteren Komfort zur Folge. Bei meinem Mercedes war es so, dass der Komfort mit den 20"er von Carlsson (VA 255, HA 305) deutlich besser war, als mit den Serienrädern von AMG in 18" (VA 255, HA 285). Darüber hinaus hat sich das Fahrgefühl deutlich verbessert, ich nenne das immer Wohlfühlgeschwindigkeit. Die lag vor der Umrüstung bei ca. 230 km/h und nach der Umrüstung bei ca. 280 km/h. Das lag wohl auch daran, dass die 20" leichter waren als die 18".

Beste Grüße,

Ronny

huskimarc · 21.10.2006, 14:59

eben würde ja auch so gerne auf grössere räder umsteigen, aber komfort und vorallem leistungseinbusen will ich nciht..... (duch evt längere übersetztung)

Jippie · 21.10.2006, 15:03

Zitat:

Zitat von Hamann-Fan

...ich nenne das immer Wohlfühlgeschwindigkeit. Die lag... nach der Umrüstung bei ca. 280 km/h.

Ich fühle mich auch immer unwohl unterhalb von 280 Sachen.

Ohne weitere Worte...

Gruß Jippie