


BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2006, 15:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Völklingen
Fahrzeug: bmw e38
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Spritsparen
eh,leute war ja nur eine frage,habe sowas ja mal in autobild gelesen,muss ja nicht gleich so auf die ohren kriegen
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03.09.2006, 15:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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sorry, aber die frage beantwortet sich eigentlich von selbst.
der 750i ist ohnehin in anbetracht seiner leistung ein spritsparendes auto, meiner braucht bei entsprechender fahrweise im alltag bei 50% autobahn, 40% landstaße und 10% stadt um die 12 liter...
__________________
Grüße
Stephan
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04.09.2006, 08:02
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort: Völklingen
Fahrzeug: bmw e38
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Spritsparen(chiptuning)
Hi leute,da habe ich ja wohl in ein wespennest gestochen,das heisst ein sehr interessantes thema,nun will ich aber noch ein bisschen öel ins feuer gießen.
erstmal an alle die meinen ich könnte mir den sprit nicht leisten,ich habe noch andere autos mit denen ich fahre,dieser 750i ist wirklich nur hoppy ich fahre im jahr etwa 5000km!!!!!mit dem siebener, da sind die spritkosten wirklich sowas von nebensächlich.
mir geht es nur um die technischen möglichkeiten in diesem fall
ich bin seit etwa 4 wochen auf suche nach einem anderen auto,habe auch schon 2 wagen probegefahren(ML 400 CDI,BMW X5)nebenbeih zu erwähnen ich bleibe bei meinem wagen.
bei diesen gesprächen mit versch. händlern wurde immer von diesen das argument gebracht, das dieses auto wegen dem spritverbrauch unverkäuflich!!! ist
jetzt könnt ihr euch vorstellen wie beschissen man dann vor diesen händl. steht
jetzt muss man sich mal vorstellen beim 750i mit einem spritverbrauch von im günstigen fall 11,5 lt könnte ein ecotuning eine ersparniss von 1,6lt bringen (Was ja leider utopisch ist)dann könnte man dieses klasse auto, über 300PS 250 kmh, spritverbrauch 9,9lt!!!!! jeden tag 20 mal verkaufen,und jedem autohändler die komplette argumentation entziehen.(man wird vom bettler zum könig).das war jetzt ein ein langer brief besonders an die, die die ganze sache ins lächerliche gezogen haben und irgendwann auch ihr auto verkaufen wollen(ein bisschen denken dann schreiben)
alles hat seine zwei seiten
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05.09.2006, 18:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Kohlbimbes
bei diesen gesprächen mit versch. händlern wurde immer von diesen das argument gebracht, das dieses auto wegen dem spritverbrauch unverkäuflich!!! ist
jetzt könnt ihr euch vorstellen wie beschissen man dann vor diesen händl. steht
jetzt muss man sich mal vorstellen beim 750i mit einem spritverbrauch von im günstigen fall 11,5 lt könnte ein ecotuning eine ersparniss von 1,6lt bringen (Was ja leider utopisch ist)dann könnte man dieses klasse auto, über 300PS 250 kmh, spritverbrauch 9,9lt!!!!! jeden tag 20 mal verkaufen,und jedem autohändler die komplette argumentation entziehen.(man wird vom bettler zum könig).das war jetzt ein ein langer brief besonders an die, die die ganze sache ins lächerliche gezogen haben und irgendwann auch ihr auto verkaufen wollen(ein bisschen denken dann schreiben)
alles hat seine zwei seiten
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Wenn Du einen Fuffi gekauft haettest, dann heisst das nicht mehr und nicht wenniger nur das, das Du Dein Fahrzeug weiter faehrst oder fast umsonst abgibst  . Ist doch eine traurige Wahrheit aber Wahrheit. Und wenn Du jemandem bei Verkaufsversuch noch dazu erzaehlst, das Dein Fuffi unter 10 Liter kommen kann, dann kann'st Du sicher nach ein paar Wochen mit Gerichtsklage rechnen und das egal, ob der mit oder ohne Chip zu Verkauf stand. Und das wird nicht mehr laecherlich, denke ich!
E38 V12 ist fuer seine Grosse und Leistungen ein wirklich sparsames Auto, vorausgesetzt der faehrt keine Kurzstrecken, wofuer er auch gar nicht gebaut ist. Mein Fuffi hat zz. ein Durschnittverbrauch von 12,3 Liter mit Durschnittgeschwindlichkeit von 87 Km/h und das sind Werten aus letzten ~40 Tkm! Er faehrt aber ausschlisslich Langstrecken!
Schau mal unter Rubrik "Biete". Dort ist ein schoener 740 Diesel eingestellt, der mit 18,5K angefangen hat, jetzt bei 16K gelandet ist und immer noch nicht verkauft  . Unsere Autos sind einfach sehr schwer verkauflich geworden und wenn schon, dann mit schmerzhaft niedrigen Kursen. Bald siehst Du FL Modele mit vierstelligen Verkaufspreisen, also...
MfG
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