


BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2006, 18:06
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#1
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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@Marco
 die radläufe gefallen mir persönlich auch nicht sollteste noch mal abändern. Ich weiß ja nicht wie das bei dir erledigt wurde, normal werden die hinten alle 3-4 cm hochkant aufgeschnitten und das Blech auf das erforderliche maß gezogen. Die dann entstandenen Spalte werden mit Keilen aus Karosserieblech verschlossen bzw. verschweisst und dann verzinnt. So bleibt die Serienradlaufkante komplett erhalten und es sieht Serienmäßig aus.
ASS
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28.05.2006, 18:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Hi Marco,
wirklich ein schöner Wagen. Felgen gefallen mir sehr gut, was nicht so gut gefällt sind die schon angesprochenen Radläufe.
Aber trotzdem, klasse Auto!
Andreas
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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04.09.2007, 12:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
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Gratuliere, ein absolut schönes Auto, Bravo......Ich wünsche mir das ich noch mehr solche schöne 7er sehen kann, denn was hier ab und zu gezeigt wird von wegen tuning, hmmmmmm No Coment Aber super Arbeit, wollte dich fragen wie du es geschafft hast die Zierleisten zu lackieren, war mal bei einem Lackierer der sagte das kann man nicht lackieren....!?
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06.09.2007, 07:33
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#4
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Zitat:
Zitat von labi basel
Gratuliere, ein absolut schönes Auto, Bravo......Ich wünsche mir das ich noch mehr solche schöne 7er sehen kann, denn was hier ab und zu gezeigt wird von wegen tuning, hmmmmmm No Coment Aber super Arbeit, wollte dich fragen wie du es geschafft hast die Zierleisten zu lackieren, war mal bei einem Lackierer der sagte das kann man nicht lackieren....!?
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Hallo,
die Leisten kann man lackieren es muß nur vorher Kunstoffprimer aufgetragen werden.
Gruß Marco
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30.09.2007, 15:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e38 740d 11/99
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muss ich auch sagen sehr schön geworden dann nutze mal noch die letzten sonnenstrahlen
__________________
Strasse nass Fuß vom Gas Strasse trocken drauf den Socken.
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25.09.2006, 08:27
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#6
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hallo,
wieso bekommst Du diese kleine Halterung eingetragen für dien Kennzeichen. Mein Kollege hat sich bei einem Audi A4 die Amerikanische Heckklappe gekauft und wollte diese mit den kleinen Kennzeichenausschnitt eintragen. Da sagte der Tüv das man das nicht eingetragen bekommt , nur wenn es ein Importfahrzeug wäre.
die Rückrüstung auf die alte Klappe wäre in seinem Fall zu mutbar. Da konnte er schön die alte Klappe wieder einbauen.
Das war in Dortmund!
Gruß Michael aus Dortmund
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25.09.2006, 08:50
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#7
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Zitat:
Zitat von audioconcept
Hallo,
wieso bekommst Du diese kleine Halterung eingetragen für dien Kennzeichen. Mein Kollege hat sich bei einem Audi A4 die Amerikanische Heckklappe gekauft und wollte diese mit den kleinen Kennzeichenausschnitt eintragen. Da sagte der Tüv das man das nicht eingetragen bekommt , nur wenn es ein Importfahrzeug wäre.
die Rückrüstung auf die alte Klappe wäre in seinem Fall zu mutbar. Da konnte er schön die alte Klappe wieder einbauen.
Das war in Dortmund!
Gruß Michael aus Dortmund
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Hallo Michael,
jede Zulassungsstelle und Tüv entscheiden anders.
Bei mir ist es in den Papieren eingetragen und von der Zulassungsstelle habe ich eine Ausnahmegenehmigung bekommen.
Gruß Marco
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15.08.2007, 20:59
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#8
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Gast
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@marco kannst Du mir eine Kopie von der Ausnahmegenehmigung mailen? Oder von der Eintragung?
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15.08.2007, 22:14
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#9
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Starker Widder ,)
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Tölzer-Land
Fahrzeug: Dodge Caliber SRT4 Mod.´09
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Hm....
Sieht gut aus!!
Aber bei den Kennzeichen,da hast du die 255x130mm drauf,gegeben hätte es auch noch 240x130mm so wie bei mir...  Außer das würde jetzt so täuschen,durch die "lange" Buchstaben Reihenfolge die du hast...*grins*
Aber sonst TOP Wagen!! Keine Frage!
Und Ausnahmeregelung von der Zulassungsstelle hatte ich nicht,weil es bei mir vom TÜV eingetragen worden ist... somit MUSSTE die Zulassung mir ja die kleinen Schilder geben...
@ Swordfisher, ich habe meinen Flitzer erst im Juli auf AMI Front & Heck umgebaut,das war nach dem 1.3. *grins*
Zitat:
Zitat von marco2107
Hallo,
daß sind die kleinsten Kennzeichen die zu bekommen sind so wollte ich sie haben.
Kuchenbleche sind ja die Motoradkennzeichen bzw die vom Käfer hinten usw....
Gruß Marco
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Geändert von Gigazwerg (15.08.2007 um 22:19 Uhr).
Grund: was vergessen...
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16.08.2007, 20:11
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#10
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Gigazwerg
Sieht gut aus!!
Aber bei den Kennzeichen,da hast du die 255x130mm drauf,gegeben hätte es auch noch 240x130mm so wie bei mir...  Außer das würde jetzt so täuschen,durch die "lange" Buchstaben Reihenfolge die du hast...*grins*
Aber sonst TOP Wagen!! Keine Frage!
Und Ausnahmeregelung von der Zulassungsstelle hatte ich nicht,weil es bei mir vom TÜV eingetragen worden ist... somit MUSSTE die Zulassung mir ja die kleinen Schilder geben...
@ Swordfisher, ich habe meinen Flitzer erst im Juli auf AMI Front & Heck umgebaut,das war nach dem 1.3. *grins*
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Nein....die Zulasungstelle MUSSTE gar nichts! Egal was im Schein / Brief steht .... allein die Zulassungstelle entscheiden, wie groß Dein Kennzeichen wird. Das gibt es sogar schon Gerichtsurteile.
Du hast einfach Glück gehabt. Aber wie schon geschrieben, ab dem 01.03 ist eh Schluß mit lustig.
Gruß
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