|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
12.01.2006, 16:53
|
#1
|
|
Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
|
Hehehehe, totlach...geil!!!
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
|
|
 
|
|
12.01.2006, 17:02
|
#2
|
|
Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
|
Warum! Weil bei dem 3,5 Liter Motor der Kopf kaputt ist (hat zwei risse) und ein neuer mit den ganzen Teilen etwas über 2000Euro kostet. Und der 3 Liter Motor ist nicht gerade scheiße..., er wird oftmal unterschätz  .
Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
|
|
|
|
|
12.01.2006, 17:12
|
#3
|
|
Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
|
Wir sagen ja nich, das der schei** is. Im Gegenteil, der ist echt super aber Hubraum ist durch nichts zu ersetzten ausser durch noch mehr Hubraum. Besorg dir doch einfach einen gebrauchten Kopf un mach den Drauf. Is viiiieeel weniger Arbeit/Stress und auch billiger. Kannst dann auch glei ein bissl tunen  . |
|
|
|
|
12.01.2006, 17:13
|
#4
|
|
BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
|
Moinsele,
der 3,0 ist ist eine gute Maschine. Ich habe 8 Jahre Erfahrung mit dem Motörchen.
Nachteile gibt es allerdings:
1. Mehrverbrauch gegenüber dem 3,5er bis 2Liter und mehr (im Winter Stadtverkehr knapp 16l!)
2. Natürlich ist er auch nicht so durchzugsstark, da weniger PS und Hubraum.
Ab 3500U/pm geht aber auch der 3,0er ganz gut.
Seit einem Jahr habe ich nun einen 735 E38 und beim Kickdown legt der im Vergleich zum E32 730 ne richtige Kaffeepause ein.
|
|
|
|
|
12.01.2006, 18:39
|
#5
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2005
Ort: insel rügen
Fahrzeug: BMW 730i R6 BJ.:05.06.92,Harley-Davidson Softail Springer
|
hatte ich mal son aufkleber an meinem jeep!fand ich witzig!gg |
|
|
|
|
12.01.2006, 21:30
|
#6
|
|
Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
|
Die risse sind leider an stellen wo man sie nicht schweißen kann...! Deshalb geht diese möglichkeit nicht...! Aber naja...! Bin ja auch schon am Überlegen einen 3 Liter V8 mir zu besorgen..., aber zu den ganzen Kabelbäumen und so brauch ich auch noch ein neues Diff...! Was soll ich nur machen... 
Gruß |
|
|
|
|
12.01.2006, 22:17
|
#7
|
|
Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
|
Zitat:
|
Zitat von nclb-blueman
Was soll ich nur machen...
|
Such Dir 'nen Kopf vom 3,5er oder 'nen ganzen Motor. Letzteres könnte sogar billiger sein, als nur der Kopf. Den Kopf machst Du richtig fit, mit einmal alles, dann gibt's noch neue Lager auf die Pleuel, und gut ist. Aber mach beim Zusammenbauen die Sacklöcher für die Kofschrauben richtig sauber, sonst ärgerst Du dich nachher richtig ...
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
 Hybrid-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
