Abgasanlage: Umschlüsseln auch jetzt noch ohne Probleme

[Emil Sommer]

Was mich wundert ist, das da EURO 2 Steht

Laut dieser Tabelle:  Tabelle

Sollte es bei Nummer 14 Euro 1 sein.

Und dann mal du den Fakten:

@major1tom du hast also sonst immer 10,84 €/100 qcm und ab 1.1.2005 15,14 €/100 qcm bezahlt oder ?

Und jetzt nach der Umschlüsselung 7,36 €/100qcm

Ist das so ?

Gruss Emil

[major1tom]

genau ab jetzt ist 7,36

[OnlyTheFinest]

Yes - schöne Sache dieses Umschlüsseln...

Habe ich bereits vor etwa vier Jahren, noch bevor ich dieses Forum kannte gemacht

[Hardy]

Umschlüsseln geht ohne technische Änderung ab Produktion ca. 07/1994, je nach Motörchen. Es ist abhängig von der Fahrgestellnummer:

730i ab FIN ....DF35633
730iA ab FIN ...DF66444

740i ab FIN ...DG00475
740iA ab FIN ...DG32173

Wenn der Wagen später als die o.g. Endziffern geboren wurde, also die letzten 6 Buchstaben bzw. Ziffern höher bzw. im Alphabet hinter den genannten sind dann herzlichen Glückwunsch, nix Euro TR2 Nachrüstplünn o.ä. nötig.

Auch für E34 V8 Antrieb gibt es diese Möglichkeit.

[Novipec]

ähemm, 740i mit der Fgstnr. DG0042* mag auch schon Euro 2. Bj 06/94.

Grüße,

Chris

[Hardy]

Wundert mich nun doch, hab´die Daten von ´ner (in)offiziellen BMW Händlerinfo abgetippt. Ist zwar von 1997, aber damals kam die EURO 2 Diskussion ja das erste Mal richtig auf.

Also sollte man doch auf jeden Fall München anmorsen, auch wenn die FIN vor den angegebenen liegt....

Wenn im Brief/Schein unten (Ziffer 33) "FZ ERFÜLLT AUCH 94/12/EWG" steht, dann geht´s auch, denn diese Richtlinie ist EURO 2 auf EG-Bürokratisch ausgedrückt.

Guten Tag,

falls das mit der Fahrgestellnummer stimmt, ist es bei mir (730iA-E38 07/94) wohl dumm gelaufen. Meine FG ist DF 66414, also 30 Fahrzeuge zu früh gebaut.
Geht ja wohl bei BMW nicht so mit rechten Dingen zu ????

Weis jemand, worin eigentlich der Unterschied zwischen EURO 1 und EURO 2 liegt? Nur CO2 ?
Kann man das nicht bei der ASU feststellen, ob ein E2 nicht vielleicht doch die EURO 2 erfüllt? Schließlich wurden ja in den 11 Jahren, die mein Fahrzeug alt ist, schon viel in der Werkstatt repariert und ausgetauscht!

Gruß wk730

[major1tom]

Tipp:
Ich würde dennoch einfach mal die mail an bmw schreiben vielleicht hast du ja glück und es klappt. so genau versteht die sache ja eh niemand.

Hallo zusammen,

habe das natürlich auch gleich probiert. Hier die Antwort von BMW:

"Sehr geehrter Herr Einhaus,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Ihr Fahrzeug BMW 730i Limousine (VIN: DF65306) wurde nach den zum
Produktionszeitpunkt gültigen Abgasbestimmungen der EG-Richtlinie
91/441/EWG gebaut.

In den Fahrzeugpapieren wird dies durch die Schlüsselnummer 14 und den
Eintrag SCHADSTOFFARM E2 (EURO 1, nicht EURO 2) dokumentiert.

Das Fahrzeug erfüllt keine der späteren Euronormen.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung"

Es handelt sich um einen E38, Erstzulassung 4/1995.
Was letztlich das Kriterium ist für die mögliche Umschlüsselung bleibt mir schleierhaft.

Trotzdem viel Erfolg für alle anderen!
Rekationszeit BMW Kundenbetreuung: blitzartig! Lob, Lob....

Michael Einhaus

[major1tom]

das kann dann ja wohl nur an der 3Liter Maschine liegen

Schade!!!"

trotzdem komisch, das ein 1Jahr älters Fahrzeug der neueren Schadstoffklasse entspricht.