Motorraum Umlenkrad der Steuerkette wechseln 730i V8

Thunderbird · 15.05.2005, 17:26

@Karlv8
Hallo,
die Frage was der Ring bewirkt, bzw. wie sich ein Fehlen auswirkt kann ich auch noch nicht sagen. Fakt ist, daß ich am kommenden Wochenende mich mit dem Ausbau beschäftigen werde um der Sache auf den Grund zu gehen.

Auch werde ich beim freundlichen nachfragen, was es mit dem Teil auf sich hat.
Wenn ich so die letzten Antworten lese, gibt es das anscheinend öfters, aber ein größerer Schaden scheint dadurch nicht entstanden zu sein.
Das Teil selber kostet grade mal ca. 70 Euro, der Aufwand ist halt wie immer die Arbeit.

@Andrzej

Welche Maßnahmen habt ihr denn ergriffen, nachdem ihr die Teilchen gefunden hattet, bzw. wie hat sich das auf den Motor ausgewirkt. Du hast ja geschrieben, daß es schon länger her war, daß ihr das festgestellt habt.

Gruss Torsten

Andrzej · 15.05.2005, 17:35

Gar keine Massnahmen weil der Motor lief bevor Oelpumpenschraubencheck genauso gut wie danach nur im Leerlauf total unrund. Irgendwann sind auch bei mir Gerausche aus Kettenbereich beim Anlassen von kalten Motor augetretten.Ob das zu gleichen Zeit kamm und zusammenhaengt weiss ich nicht mehr, aber mein 5er ist seit dem check mehr als 20 000 km abgespuellt und lauft weiter.Ausserdem irgendwas zu unternehmen war mit zu viel aufwendige Arbeit verbunden...

DVD-Rookie · 15.05.2005, 18:45

Hi Thunder,

ob das wohl klappt, ohne Motorausbau? Es geht verdammt eng zu, ich hatte durch den Wapu-Tausch einiges ab (der Drehschwingnungsdämpfer, das große Teil, was auch die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle trägt).

Für die Wapu und anderen Kleinkram ist das OK, aber um den Lagerblock oder wie das Teil auf der Kurbelwelle heißt abzumachen??? Vielleicht reicht die Entfernung des Wasserkühlers, so daß man einen Schlagschrauber vielleicht ansetzten kann.

Gruß

Harry

PS. Schreib mir mal ne mail. (richardsback @ aol.com die beiden Leerzeichen natürlich weglassen)