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Alt 27.05.2021, 06:54   #11
driveaholic
Altblech King
 
Registriert seit: 24.06.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (03-00)
Standard

Verzeiht bitte dass ich das Thema nach rund sechs jahren nochmal hoch hole, aber ein neues zu erstellen erschien mir unsinnig.

Ich habe einen FL E38 in Orientblau Met. und habe eine Anhängerkupplung nachgerüstet. Folglich muss ich ja auch die Stoßstange hinten ausschneiden und die Blende dafür montieren. Die Blende von BMW hat aber leider nicht das gleiche schwarz wie die Beschichtung der Schweller.

Hat jemand genauere Informationen über diese Beschichtung?

Der Freundliche hat natürlich nach 20 Jahren keine Ahnung mehr davon leider
driveaholic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2021, 09:03   #12
Kevin113
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kevin113
 
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
Standard

Ich habe auch vor einigen Jahren bei meinem VFL die Stoßstange ausgeschnitten, hier hat die Blende aber farblich Top gepasst.
Kevin113 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2021, 09:59   #13
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von Kevin113 Beitrag anzeigen
Ich habe auch vor einigen Jahren bei meinem VFL die Stoßstange ausgeschnitten, hier hat die Blende aber farblich Top gepasst.
2x

zehnzeichenvollmach
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
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- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2021, 12:14   #14
Thomas S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Thomas S.
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
Standard

Zitat:
Zitat von Thomas S. Beitrag anzeigen
Ich habe mir bei Matthies Schwarz Seidenmatt(!) besorgt, und mit einem kleinen Stück Frotteetuch den noch feuchten Lack ganz leicht belegt/angetupft und so der Struktur des Untergrunds etwas angepasst. Man könnte vielleicht auch eine dünne Spachtelschicht entsprechend bearbeiten.

Vielleicht nicht perfekt; aber nur, wer es weiß und ganz genau hinschaut, sieht vielleicht einen minimalen Unterschied.
Es ging hier nicht um eine Ganzlackierung, sondern nur die Ausbesserung einer kleinen Schadstelle am hinteren Schwellerende.

Wenn man das bei BMW machen lassen will, nehmen die einen Speziallack, der mit Spritzpistolen aufgetragen wird; da ist man mit mehreren hundert Euro dabei.

Gruß

Thomas
.
Ich habe da inzwischen eine etwas professionellere Lösung gefunden. Wer seinen mattschwarzen Standard-Seitenschweller ganz oder teilweise neu lackieren muss/möchte, sollte mal den ad Steinschlagschutz CT 08 probieren. Das war seinerzeit eine Empfehlung von unserem Holger ("instantcoffeeman"). Struktur und Glanzgrad kommen recht nah an das Original.

Gruß
Thomas
__________________
Thomas S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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