Fahrwerk: Fragen zum Querlenkertausch

[Siemer]

Na dann fröhliches Gelingen,ich hätte eher mit Problemen an der anderen Seite der Fahrwerksteilen gerechnet.

[PacificDigital]

Zitat von Toofilla

Das war natürlich ein Witz. Ich mache meine Finger gerne dreckig, keine Bange.

also so ernst gemeint war es ja auch nicht
Ich mache mir die Hände nicht gerne dreckig (okay, beim Hähnchen schon ), aber wenn es passiert, dann ist das kein Drama Es gibt ja Handwaschpaste...
Generell sehe ich das Problem mit solchen speziellen Spezialwerkzeugen eher darin dass man länger nach dem Werkzeug sucht, bzw. rätselt wie man es anwendet als man Zeit braucht um es einfach logisch mit Abzieher und Hammer zu machen. Wird das Teil wieder verwendet, also ausgebaut um wo anders arbeiten zu können... da sieht es dann anders aus, da ist vorsicht geboten um das Teil nicht zu beschädigen! Beim erneuern: sch...egal ob das Teil nun nen verklopftes Gewinde hat, es kommt eh in den Schrott!

[flummi100]

Ich kann in den Skizzen weder die Dimensionen vom Schlitz noch dem Werkzeug erahnen. Aber ein Inbus-Schlüssel könnte zum Aufspreizen geeignet sein. Wenn nicht im Originalzustand, dann etwas eirig rundgeschliffen. Endlich eine Verwendung für die Tüte mit den ganzen Ikea-5ern.

[Morg]

Statt des Spezialwerkzeugs habe ich einen größeren Schraubendreher von unten in den Schlitz gesteckt und vorsichtig etwas "eingeschlagen" -> die Klemmung hat sich geweitet und der Achsschenkel ging ab.

Beim letzten Dämpferwechsel hat es gereicht, die Schraube zu lösen und der Dämpfer kam quasi von alleine raus...

[Toofilla]

@flummi100
@Morg

Danke

[Toofilla]

So, die neue Querlenker sind drin. Einer ging mit dengeln raus, ziemlich leicht. Der andere war zu fest, ohne Abzieher ging es nicht. Deswegen bin der TIS-Anleitung gefolgt, Achsschenkel runter um Platz für den Abzieher zu machen. Mein Spezialwerkzeug war ein Kreuzschraubendreher