Wer hat am meisten Ärger mit seinem Motor?

[at4wobe1]

Zitat von Hamster1776

Weil es nur 10 Umfragepunkte gibt, aber vielleicht ist das wirklich so, für den tds war auch kein Platz mehr

LG

Nein, es geht hier um Motoren

Gruß,
Wolfi

[Hamster1776]

Für einen Rasenmäher reicht er vollkommen - ne im Ernst, ich war eigentlich ganz zufrieden mit dem tds bis zum für ihn tödlichen Unfall - kein toller Motor aber einer der einen nie im Stich ließ

LG

[maerze]

Hallo !
Mein erster E38 war ein 725tds Bj.1/97 und der war schon etwas pflegebedürftig !
190.000km Steuerkette erneuert
200.000km AT Automatikgetriebe
210.000km AT Motor
nach 250.000km,Anlasser,Lima,Klimakomressor,Einspritzpu mpe mit 6Düsen.
Wasserkühler,KW-Sensor, Glühkerzen usw!
Ich hab den Wagen im März 2000mit 95.000km gekauft und im Juni 2005 mit 330.000km verkauft.
Seit Juni 2005 fahre ich eine 740i Facelift, gekauft mit 112.000km und jetzt 384.000km auf der Uhr ,davon 259.000km mit Autogas!
Leider rostet er wie Sau
Aber Technisch das beste Auto was ich je hatte

[JRAV]

Was genau gehört zum Motor?

Den Kühler gibts in der Form ja auch im E39 520i.

[PacificDigital]

also mit dem motor habe ich die geringsten probleme... dafür aber die anbauteile... ladeluftleitung, kühler, wapu (vorsorglich), alle kühlschläuche, lima...
im prinzip nur dinge die nach 260tkm auftreten und altersbedingt porös werden!
nuja, wie dem auch sei... jetzt darf der dicke zeigen wie gut/zuverlässig er ist... wir fahren nun los zur sternfahrt nach graz - kroatien

[Hamster1776]

Alles was sich durch den Motor bedingt von Modell zu Modell unterscheidet aber kein Getriebe ist - dass ein originaler 750i keinen Turboschaden haben kann ist ja wohl klar

LG

[Bmwkrank]

Habe mit meinem 3.0l v8 keine probleme bissher. Außer ölpumpe lose, und leicht unrunder lauf

[at4wobe1]

Zitat von Bmwkrank

Habe mit meinem 3.0l v8 keine probleme bissher. Außer ölpumpe lose, und leicht unrunder lauf

Was würdest du denn dann als Problem bezeichnen?

E38 Fahrer haben einfach eine hohe Toleranzschwelle

Gruß,
Wolfi

[dj_changer]

Ich hatte mit einem anderen Motortyp immer Probleme, der wurde aber nicht im E38 oder E32 verbaut.

Insgesamt habe ich schon drei Tauschmotoren gebraucht.
Mit meinen E34 hatte ich die meisten Motorenprobleme.
M50B25 (192 PS, ohne Vanos) hatte ich zwei Motorschäden. Einmal in einem 525i Touring E34 und vorher bei meinem ersten 525ix E34. So viel ich mich erinnern kann hatten beide Haarrisse in den Zylinderköpfen.
Ich will nicht sagen, dass da immer nur der Motor schuld war. Man weiß nie was die Vorbesitzer reingekippt haben und welcher Sprit gefahren wurde.

Bei meinem 325tds E36 war die Maschine 2.000 km nach Abholung aus Deutschland leider auch kaputt. Schuld waren defekte Ventile. Aber um 350 € gebraucht und 250 € für den Mechaniker des Vertrauens wohl eher sehr billig!

Bis auf Ölpumpenschrauben im M60 kann man BMW wohl nicht nachsagen, dass die Motoren schlecht sind.

[Bmwkrank]

Zitat von at4wobe1

Was würdest du denn dann als Problem bezeichnen?

E38 Fahrer haben einfach eine hohe Toleranzschwelle

Gruß,
Wolfi

Das gehört bei mir auf jeden zur tolleranzschwelle