


BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2011, 18:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Audioconcept behalt dein Lenkrad, Bau es sohin wie ich's dir beschrieben habe dann klappt es auch. Mfg
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24.02.2011, 19:02
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Ja, ist mir klar. Hast du schon mal einen in der Hand gehabt?
Wohl nicht, sonst würdest du nicht so einen Unsinn posten.
Der Umbau ist möglich, aber SEHR aufwendig. Entweder Lenksäule
austauschen (mach das mal) oder das Lenkrad mit einer Fräse bearbeiten
damit Ausschnitte und Befestigung für den Schleifring geschaffen werden.
(Das ist dann aber ohne ABE...)
Gruss
Daniel
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24.02.2011, 21:03
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
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So ist es- ohne größeren Umbau nicht möglich. 
1. Sind für den Schleifring keine Halterungen vorgesehen, da e.g an der Lenksäule.
2.Sitzt die Auspaarung für den Schleifring an der falschen Stelle !!!!!
MfG
Frank  
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24.02.2011, 21:29
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#14
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Tjaja so ist das. Das Profil nich mal gescheit ausfüllen können aber direkt mal alles besser wissen was das Forum. Es wird wohl seinen Grund haben wieso hier in diversen Threads geschrieben steht das man eben nich puppenlustig die Lenkräder diverser Baujahre untereinander tauschen kann.
Gruß
Stefan
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24.02.2011, 22:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Ich wage mal zu behaupten das zu 75%aller Vögel die hier rumfliegen null Ahnung haben! Nachdem was man hier so liest echt laienhaft....aber was hat das ganze mit meinem Profil zutun?richtig-nix!!
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25.02.2011, 11:59
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@basti740i
Du kennst doch sicher Dieter Nuhr.
Einen seiner bekanntesten Sprüche solltest du mal verinnerlichen.
scnr
Daniel
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25.02.2011, 12:17
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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25.02.2011, 12:34
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@blue7
er hat das zwar geringfügig anders formuliert,
aber inhaltlich stimmts schon
Gruss
Daniel
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25.02.2011, 16:13
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#19
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Zitat:
Zitat von E32 730i
So ist es- ohne größeren Umbau nicht möglich. 
1. Sind für den Schleifring keine Halterungen vorgesehen, da e.g an der Lenksäule.
2.Sitzt die Auspaarung für den Schleifring an der falschen Stelle !!!!!
MfG
Frank  
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Hi, das Fräsen wäre kein Problem. Schleifring gibt es ja bei Ebay. Aber wenn dieser Schleifring dann nicht befestigt werden kann...
Also liegt das Hauptproblem, das der Schleifring nicht befestigt werden kann? Lötarbeiten wären auch kein Thema..
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Gruß aus Dortmund
Michael
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25.02.2011, 16:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Du müsstest:
1. Die Öffnung für die Stecker fräsen
2. Am Konus eine Fläche abfräsen
3. Drei Bohrungen mit Gewinde am unteren Ende des Konus anbringen
Dann kannst du deinen alten Schleifring montieren.
(Evtl. auch ohne Bohrungen - dann einfach ankleben)
Am Besten schaust du dir mal ein VFL-Lenkrad genau an.
Evtl. sind noch ein paar Kabel im Lenkrad umzupinnen.
Gruss
Daniel
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