Auffälliges Geräusch ? (Audio Dateien zum runterladen)

[Spartacus]

Das bekannte Problem mit den Ölpumpenschrauben ist vor 2 Wochen schon behoben worden. Im Bezug auf dieses metallische Klappern hat es aber nichts geändert. Ob da auch auf den Zustand des Kettenrads geachtet wurde, muss ich noch klären.

Bei dem Start Soundfile, hört man davon ja noch nichts. Zumindest geh ich davon aus das sich der Motor für einen M60 normal anhört, oder etwa nicht ?

Bei der Geräusch Aufnahme die ich wenige Sekunden nach der Start Datei aufgenommen habe, hört man dieses Geräusch eben deutlich. Obwohl ich den Wagen nicht bewegt bzw. auch in keinen anderen Modus vom Automatikgetriebe geschaltet habe.

[allesschrauber]

wahrscheinlich weil das Geräusch beim start vom laufgeräusch des motors bei der höheren Drehzahl übertönt wird.

[LT750]

Wurde die Kettenspannung überprüft
Wenns schlimm kommt ists ein Lagerschaden, normal klingt das auf jedem fall nicht

[allesschrauber]

Fürn lagerschaden wars zu Leise, und der würd auch richtig klopfen, das würdeste an jeder stelle vom gesamten Block hören.

[LT750]

Im ersten Soundfile ist es deutlicher zu hören, ich tippe auf nen Lagerschaden Ne Kette würde eher ein Schleifgeräusch verursachen, oder

[allesschrauber]

eine kette kann auch schlagen, wenn die hin und her schwingt, ist aber eher selten, und is dann durch nen kaputten spanner bedingt.

[Spartacus]

Ich hab schon öfter was von defekten Katalysatoren gelesen bei denen die Keramikteile abbrechen und im Kat zum scheppern anfangen. Nur hört es sich eben nicht nach einem keramischen Klappern an und die Abgaswerte sind auch völlig in Ordnung.

@ LT750

Meinst du die Kettenspannung bei der Ölpumpe ? Da werd ich noch nachfragen ob da auch wirklich nachgesehn wurde. Welches Lager genau kann denn etwa beschädigt sein ?

[LT750]

Sorry Spartacus, meine Glaskugel ist gerade beschlagen (Scherzle)

Ja ich meine die Kette von der Ölpumpe
Lager gibts in dem Motor viele, vielleicht ist es ja wirklich nur ein Kettenspanner, oder die Kette ist einfach nur zu lose
Ferndiagnose ist immer schwer, es gibt zu viele bewegliche Teile in einem Motor

[allesschrauber]

Ich mein die Kette vom Motor, also nich das irgendwer denkt, die Kette von der Ölpumpe hat nen Kettenspanner in dem Sinn, die wird nur über eine schraube an der Ölpumpe selbst gespannt.
Spiel Soll: 7mm.
Siehe Signatur Kategorie Motor.

[LT750]

Ich habe mich da vielleicht ein bissl missverständlich ausgedrückt

Die Kette von der Pumpe kann man freilich nur an der Ölpumpe selbst nachspannen
Der Motor hat aber auch noch andere Ketten und die haben Spanner, welche kaputt gehen könnten