Möchte mir einen 725tds zulegen. Erfahrungen von Euch gefragt.

[Bmwheizer]

Zitat von at4wobe1

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi



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Dreist

[7er Bmw freund]

Also gut das hört sich ja nicht so prickeld an mit dem 25er . Habe als letztes fahrzeug einen 28er mit lpg gehabt, war gar nicht zufrieden motor und getriebe probleme aber egal. Andere frage, ich habe mich mal nach 730er diesel umgeschaut die sind ja gar nicht mal so viel teurer als der alte vorkammer rotz
Nur ich hab ein problem, es ist einer in aussicht, das problem anlasser defekt! könnte man vorort einen einbauen, opder braucht man grube oder bühne? wäre nett wenn einer mal berichten würde.
Gruss Thomas

[TauRo]

Ich kann mich nicht ganz meine Vorredneren anschliessen, da wir mit unserem 725tds vollstens zufireden sind. Der 725 tds ist kein Beschleunigungwunder in Sachen 0-100 KM/H , dass ist dem Käufer vor der Anschaffung auch bewusst.

Der Durchschnittsverbrauch ist ca. 8 l, aber es können auch nur 6l sein auf 100km. Zu der Zuverlässigkeit hängt es enorm darauf an, wie der Vorbesitzer ihn gepflegt hat. Ein Beispiel: Unser 725tds hat jetzt schon 370000km drauf und hat noch immer die erste Maschine. Und ja, wegen der Umweltplakete, sieht es beim 730D oder 740D auch nicht viel besser aus mit der grünen Plakete ;-).

[Coastcruiser]

Zitat von at4wobe1

Kann mir nicht vorstellen den 7er mit was anderem als nen V8/V12 unter der Haube zu bewegen. Der kleinste Diesel passt nicht zum 7er.

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi



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Kann mich nur anschließen, obwohl ich 175€ jährlich hinblättern muß
Und dann noch der Sprit teuer geworden, jetzt 1,03€ für Super.
Diesel dafür 1,09€ ungefähr. Bei uns hier fahren 80% Diesel und mir geht dieses "Gehämmer" an jeder Kreuzung wirklich auf'n Senkel. Ich finde, das die allgemeine Geräuschkulisse auf der Straße, durch das allgemeine Genagel, erheblich höher geworden ist, gegenüber früher, wo die meisten Benziner hatten.

Würde daher auch zum Benziner raten, egal, welcher Motorisierung, als zum 725er. Bißchen Fahrspaß sollte schon dabei sein, wenn man schon nen 7er hat...

[7er Bmw freund]

Ich weiß schon was ihr meint habe bereits schon zwei benziner e38 gehabt 730i v8 und 728i. Ich muss sagen der 730er mir Handschaltung war schon ne Geile maschiene, aber ich wohne auf dem Lande ohne Autobahnen oder Schnellstraßen nur "Schleichwege" sind da. Ich denke mir so für meine Zwecke reicht dieses Auto und wenns mal weiter weggeht ist man halt nicht gar so zügig unterwegs wie im einem 740er.

[MarcHamburg]

Wenn ich darf würde ich das Thema gern wieder aufgreifen.

Hab in nem andere Thread mich schon um 730d Kosten erkundigt, und Beschleunigung ist mir recht egal beim 7er, da ich den sowieso nur entspannt fahre (hab noch n Motorrad mit 100 PS. auf 190 kg... )

Wirtschaftlichkeit is bei mir n großer Faktor... vor allem der 725d Schalter scheint interessant (ja ich weiß das ist nicht 7ergemäß, aber auch immer ne Geldsache, und ja man kann n 7er auch günstig fahren wenn man will!)

Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit im Gegensatz zum 730d aus???

Ich hab hier folgendes Angebot, ist zwar nicht das was der 7er Liebhaber will, aber ich hab dann immerhin noch viel auf der hohen Kante und könnte Reparaturen (die evtl auch nicht anfallen) problemlos bewältigen:

 BMW 725tds,Xenon,Leder,Klima,orig.185Tkm,18",SSD - Pkw: Detailansicht

werde auf jeden fall n tüv gebruachtwagencheck machen, den der gebrauchtmarkt flachst einen schnell mal wenn mans zulässt (wie ich selbst erfahren musste)

gruß
marc

[werty]

Zitat von at4wobe1

Kann mir nicht vorstellen den 7er mit was anderem als nen V8/V12 unter der Haube zu bewegen.


>

Wird im Amiland auch schwer zu finden sein, da hat ja jeder Rasenmäher schon einen V6 ab Werk.

[TomS]

Ein Bekannter hier aus dem Forum hat sich vor 2 Jahren einen 725d geholt mit nahezu Vollausstattung - gibts ja doch auch eher selten.

Glaube hat er vor einem Jahr wieder abgestoßen weil das Ding so gar nicht ging...

imo ist die erste Wahl entweder 730d oder 740i

[MarcHamburg]

das der nicht geht, mnerk ich ja spätestens bei der probefahrt. wenn ich mal an meine alltag denke, dann brauch ich auch kein "abgehen", da ich aktuell auch nur dahingleite. wenn mein benziner mal die 3000er marke erklimmt, fühlt er sich denk ich schon getreten....

ich guck mir den morgen mal an. 725tds für 4990 euro. er meinte vorne sein die gummis ausgeschlagen... das muss man prüfen ?!?!?!?!

gute nacht

[at4wobe1]

Zitat von werty

Wird im Amiland auch schwer zu finden sein, da hat ja jeder Rasenmäher schon einen V6 ab Werk.

Das hab ich vor ca einen Jahr (so alt ist der Thread schon) gesagt - daran hat sich auch nicht viel geaendert.

@Marc:
Wenn die Gummis vorne ausgeschlagen sind, ich geh mal vom Querlenker aus, dann merkst du das schon. Bei ca. 70 kmh faengt das Lenkrad an zu wackeln.
Fuehlt sich schlimm an, ist aber halb so wild instandzusetzen.

Gruss,
Wolfi

.