Hallo,
kontrolliere auch penibelst mal die Kerzenstecker (lange Gummistücke zwischen Zündspule und Zündkerze).
Hatte es auch schon, dass so ein Stecker durchgebrannt war und der Funken wunderbar auf Masse vom Motor geschlagen hat...
Wenn der Kerzenstecker ein Loch hat sieht man es wirklich fast nicht. Man muss fast mit der Lupe nach mini Löchern suchen. Man kann es aber auch an kleinen bräunlichen, kreisförmigen Verfärbungen am Stecker sehen.
Am besten mal im dunkeln laufen lassen und nach überspringenden Funken ausschau halten.
Bei manchen Kerzenherstellern z.B. Beru heisst es auch man soll die Stecker der Einzelzündspulen bei jedem Kerzenwechsel erneuern (ca. alle 60tkm)...
Gruß...
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