725tds lohnt sich der Kauf?

[sepp82]

Zitat von maerze

Hallo !
Das Problem mit den Metallspänen in der Dieselpumpe ( Hochdruckpumpe ) ist bei den 730d und nicht beim 725tds.

Beim tds hast ganz andere Probleme.

[SLer]

Zitat von budweiser1711

Ich weiß jetzt nicht ob wir von 2 verschiedenen Sachen reden aber die Dieselpumpe bei den tds fängt ja bekanntlich an zu tröpfeln wenn sie kaputt geht.

Mir wurde bei Bosch gesagt, dass sie überholt werden muss wenn Späne drin gefunden werden. Also nicht nur die Dichtung erneuert.

Ob diese Späne jetzt in den Motor kommen oder nicht weiß ich nicht....

Also doch nur bei den d Modellen.

Armer tds....wird immer schlecht gemacht, obwohl es ein guter Motor ist auch wenn er wenig Leistung hat...

mfG
Robert

Die Metallspäne blockieren beim 3,0 die vordere Hochdruckpumpe die eine Verbindung mit der Nockenwelle hat. Wenn die blockiert......

Bis auf die rote Plakette spricht nix gegen das Fahrzeug.
In den 70ern wurden Benz 200D mit 60 PS gefahren und die kamen auch überall hin.

[SLer]

...."die kamen auch überall hin."

Sogar in die Innenstadt

PS. 60 ps hatten die 220D, die 200 nur 55 zumindest beim /8

[BK-122]

Für 4000,- würde ich ihn kaufen, wenn technisch alles halbwegs OK ist.
Rote Plakette wird allerdings tatsächlich zum Problem, wenn Du 2010 in die Innenstädte ausgewählter Städte fahren willst.

Ansonsten halten die tds bei vernünftiger Fahrweise ewig und sind einmalig sparsam.

Zitat von sepp82

Beim tds hast ganz andere Probleme.

Welche denn Benzinheini()???Sagt einer mit einem 523i....nicht ernst nehmen

@ BK-122 für 4000,- würd ich niemals einen tds kaufen. unter 8000 oder sagen wir mal manche um 7 alles Schrott...leider 30besitzer, billiges tuning, extrem ungepflegt ....ab und zu nichtmal tüv und dann gehts los mit dem Geldverpulvern!

mfG
Robert

[BK-122]

Zitat von budweiser1711

Für 4000,- würd ich niemals einen tds kaufen. unter 8000 oder sagen wir mal manche um 7 alles Schrott.

Hi Robert,
da habe ich andere Erfahrungen gemacht.
Allerdings hast Du recht: eine Menge Schrott ist auch auf dem Markt. Da ist allerdings bei den anderen 7ern nicht anders ;-)

Zitat von BK-122

Hi Robert,
da habe ich andere Erfahrungen gemacht.
Allerdings hast Du recht: eine Menge Schrott ist auch auf dem Markt. Da ist allerdings bei den anderen 7ern nicht anders ;-)

Sei froh, dass du einen guten erwischt hast....Ich hab e mir 16!!!!!!!!! tds angesehen bis ich endlich einen normalen gefunden habe....war von 5-11000 alles dabei, allerdings sind diese Autos in Ö zur Zeit noch viel teurer..

mfG
Robert

[sepp82]

Zitat von budweiser1711

Welche denn Benzinheini()???Sagt einer mit einem 523i....nicht ernst nehmen

@ BK-122 für 4000,- würd ich niemals einen tds kaufen. unter 8000 oder sagen wir mal manche um 7 alles Schrott...leider 30besitzer, billiges tuning, extrem ungepflegt ....ab und zu nichtmal tüv und dann gehts los mit dem Geldverpulvern!

mfG
Robert

Frag mal maerze was er alles erneuert hat bei seinem tds?

Da war eigentlich alles hin. Obwohl er sein Fahrzeug wirklich gepflegt hat.

Pumpe, Motor, Ansaugbrücke, wenn du wirklich Vielfahrer bist wirst du deinen tds noch richtig gut kennenlernen. Da fahr ich lieber meinen 523i. Da weiß ich das er hält. Vorallem kann ich auch mal überholen.

Mitm tds brauchst schon nen gewissen Anlauf, wennst mal auf der Landstrasse an einem LKW vorbeiwillst. Der tds mag ja kein schlechter Motor sein, aber in einem 2to 7er einfach zu schwach.

Du Dieselheini

[flist]

Gebe Euch recht, dass der 725 tds mit einem Gewicht von 1785 kg bei 143 PS
kein Sportwagenfeeling aufkommen lässt.

Möchte aber auch daran erinnern, dass bei uns in der Steiermark an jeder
Hausecke die Raubritter mit der Radarpistole lauern.

Bei 40 km/h zu schnell ist bereits der Schein weg. Für jeden der das Auto beruflich braucht bedeutet dies eine mittlere Katastrophe.

Meiner Meinung nach ist man mit einem PS starken Auto auch näher dem Führerscheinentzug.

Gruß
Franz