Motorraum: Kann eine Wapu Druck im Schlauch aufbauen?

[monza180]

Moin

Das sich Druck im heisen Zustand im Motor aufbaut ist mir auch klar.Was mich stutzig macht ist folgendes:

Man fahre den Wagen warm,ziehe sich einen Handschuh an und drückt den inzwischen gewechselten Schlauch etwas zusammen und fühlt den Druck im Leerlauf bei warmen Motor.Dann hält man den Schlauch gedrückt und gibt ca. Halbgas.Jetzt steigt der Druck im Schlauch merklich an,ebenso im unteren Kühlerschlauch,nicht aber in den kleinen Schläuchen hinten am Motor.
Abgase drückt der Motor nicht ins System da bei offenem Kühlerverschluß nichts bluppert.
Also bleibt als einzigste mir verständliche Lösung die Möglichkeit das die Wapu bei höherer Drehzahl den erhöhten Druck im Schlauch durchs erhöhte Pumpen aufbaut.

MFG Sönke

[Bastl]

Sagen wir es so: DIe Förderung der Pumpe ist größer, weil ja bei mehr Drehzahl mehr Hitze anfällt, ergoi muss das Wasser in größerne Mengen die Hitze wegschaufeln.

Und deshalb spürst Du da Druck - also vorhin etwas falsch ausgedrückt (hatte den Druck mit dem Kühlsystemüberdruck verwechselt/verstanden)...vorne auch ganz sicher mehr als bei den kleinen Schläuchen, weil der Haupteil vorne passiert.

[Da Grunzl]

Der Druck ist sogar sogroß,das mit der Zeit der Stutzen vom Kühler abreisst

[Bastl]

Sagen wir es so: Andere Hersteller schaffen es auch, dass der wahnsinnige Druck von knapp 2 bar über Jahrzehnte keinen Schaden anrichtet...

Liegt wohl eher an der meisen Quali dort

[monza180]

Moin

Danke für die Antworten.Das beruhigt mich ja schon mal ein wenig.
Hatte schon gedacht das bei 162 Tkm die ZKD hinüber ist.
Werde jetzt mal Bilder von dem Wagen machen um mich hier vorzustellen.

MFG Sönke

[huskimarc]

naja glaub andere herstellen haben auch nicht über 100 grad kühlwasser temp oder?

[Bastl]

Werden auch andere haben...aber hast du was davon ?