Motorraum probleme mit dem temperaturanzeiger beim 750i E38

Sara · 20.08.2008, 01:15

Zitat:

Zitat von Dr.Lazarus

Hallo Sara...

ich komm zwar aus der E32 Ecke, aber Auto ist Auto

Was mir fehlt in o.g. Liste ist der Thermostat....wurde der geprüft/gewechselt?
Kühlsystem korrekt entlüftet?

Spinnt denn im Kombi sonst noch eine Anzeige ab und zu?
Überprüf doch mal die Temp.-fühler in der Wasserbrücke hinten am Motor auf korrekte Widerstände.

(Sofern der M73 hinten genau so baut wie der M70).
Werte (zumindest vom M70) finden sich hier im Forum.

Gruß
Dennis

Schau mal hier, vielleicht mal die Wassertemp. damit prüfen ob dort die gleichen Werte angezeigt werden.

http://www.7-forum.com/forum/23/e38-...html#post26838

danke für deine antwort...

also entlüftet wurde es direkt von bmw und das thermostat wird jetzt auch ausgewechslet.. aber ob es daran liegt ist fraglich!!...

..ich glaube nicht das die anzeige im kombi spinnt ...
lg. sara

rubin-alt · 20.08.2008, 06:36

Zitat:

Zitat von Sara

.....ich glaube nicht das die anzeige im kombi spinnt ...
lg. sara

Währe aber das Naheliegende... - Aber der Tipp von Dr.Lazarus und grunzl ist eigentlich der 1. Schritt um unnütze kosten zu verursachen.
Gibt es einen Fehlereintrag, wenn das Kühlsystem spinnt, bzw. der Tempsensor einen falschen Wert liefert (=Kurzschluss zur Masse)

Ich würde zwar gerne hoffen, daß die Anzeige eine Macke hat und der Digitalwert im Kombi konstant bleibt. Aber es wird sich um ein Kabelbruch/Wackler handeln und endet so im ewig dauernden Strippen durchmessen...

Chrwezel · 20.08.2008, 09:21

bei meinem damaligen e30 hatte ich kabelbruch. die nadel der temperaturanzeige bewegte sich sofort bis anschlag roter bereich sobald zündung eingeschaltet wurde. damals hatte ich ein zweites kombi bei dem das gleiche los war.

es ist sicherlich ein kabelbruch

Sara · 20.08.2008, 18:39

hey danke für die antworten

bmw hat mir die schockierende nachricht heute überbracht....

die haben den wagen unter die lupe genommen und haben dabei festgestellt das das thermostat nicht vorhanden ist...
die gehen davon aus wenn sie das thermostat einbauen und eine probefahrt machen das der wagen sofort wieder in den rote bereich springt sollte das der fall sein vermuten sie das sie zylinderkopfdichtung kaputt ist!!!...
leute wenn ich daran denke wird mir ganz übel

ich glaube der vorgänger hat mich übers ohr gehauen... und hat mit absicht das thermostat ausgebaut damit der wagen in der stadt nicht überhitzt!!

was meint ihr????

gruß Sara

rubin-alt · 20.08.2008, 19:38

Zitat:

Zitat von Sara

...sollte das der fall sein vermuten sie das sie zylinderkopfdichtung kaputt ist!!!...

Hast du Öliges Kühlwasser - Schäumt das Öl oberhalb am Meßstab - wenn beides sauber ist - warum sollte dann die ZKD undicht sein

Sara · 20.08.2008, 19:42

Zitat:

Zitat von rubin

Hast du Öliges Kühlwasser - Schäumt das Öl oberhalb am Meßstab - wenn beides sauber ist - warum sollte dann die ZKD undicht sein

nein ich habe kein öliges kühlwasser schäumt auch nicht habe aber auch kein wasserverlust..!!!!
ich weiß einfach nicht weiter!!!...
habe inziwschen soviel gehört was es sein könnte...

gruß Sara

rubin-alt · 20.08.2008, 19:51

Zitat:

Zitat von Sara

...habe inziwschen soviel gehört was es sein könnte...

Ich bin hier im e38er eigentlich nur der Elektronigger

- aber vllt. solltest du dich mal direkt an DD

(DerDicke) wenden. Der kommt auch aus deiner Nähe und hilft dir garantiert. Sachloses dahingebrabbel ist leider nicht seine Stärke. Somit kannst du ihm wie viele hier im Forum trauen