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19.07.2008, 19:00
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#1
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Und welchen Wagen würde ich nach den Test kaufen (vorausgesetzt, ich hätte die Kohle) ???
Richtig, den Audi!  
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Und warum gerade den  Audi Red?
Nur weil er den meisten Saft hat?
Ich wills doch nur verstehn... 
__________________
Vienna Calling! =)
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19.07.2008, 19:11
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von BMW-Schüler
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Weil:
Der Audi das beste Bedienkonzept hat
Der Audi das beste Antriebskonzept hat
Der Audi das beste Getriebe hat
Der Audi die beste Stereoanlage hat (für mich wichtig)
Der Audi Keramiklbremsen hat (Optional)
Der Audi einfach die meiste Power hat
Der Audi der neueste des Trios ist
Der Audi die besten Sitze hat
usw.
Das einzige, was gegen den Audi spricht ist, dass er kein BMW ist. 
Aber man muss da fair bleiben, der kann am meisten.
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19.07.2008, 19:21
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#3
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Das einzige, was gegen den Audi spricht ist, dass er kein BMW ist. 
Aber man muss da fair bleiben, der kann am meisten.
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Nur weil ich mich etwas übergeben habe... bleib ich fair und sachlich... also:
Der Audi das beste Bedienkonzept hat -> okay
Der Audi das beste Antriebskonzept hat -> Hat er das? Für mich ist der Heckantrieb stets die bessere Wahl. Aber das mag Geschmackssache sein.
Der Audi das beste Getriebe hat -> Auf das 7-Gang SMG mit xxx Einstellungsmöglichkeiten lass ich nichts kommen. Tut mir leid.
Der Audi die beste Stereoanlage hat (für mich wichtig) -> Das wäre für mich auch klar ein Punkt zu Audis gunsten.
Der Audi Keramikbremsen hat (Optional) -> Ansich toll. Jedoch Teuer!(nicht nur in der Anschaffung) Im Alltag entscheident? Ich denke nicht. BMW Bremsen stehen dem eigentlich in nichts nach.
Der Audi einfach die meiste Power hat ->  Ist nicht von der Hand zu weisen. Okay.
Der Audi der neueste des Trios ist -> Zweifelsfrei
Der Audi die besten Sitze hat -> Kann ich nicht beurteilen. Wär aber auch ein Kriterium für den Audi.
Wenn du dem M5 Touring den RS6 vorziehen würdest tuts weh aber okay. Vergiss aber den BMW Alpina B5 S Touring nicht. Der Motor soll allererste Sahne sein.
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19.07.2008, 19:31
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Fahr mal die SMG im M5, dann steig um in den RS 6.
Dann weisst Du, was ich meine 
Das sind Welten....
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19.07.2008, 20:23
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#5
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Und was spricht gegen einen Alpina B5S Touring? Ich persönlich würde sicher auch bei entsprechender Bonität einem Alpina B5S dem Vortritt gegenüber einem M5 geben.
Hier mal ein paar Daten zum Glück:
Leergewicht: 1.810 kg
Zylinder: V8
Hubraum: 4.398cm³
Leistung: 390 kW / 530 PS
Drehmoment: 725(!)Nm / 4.750 U/min
Getriebe: 6 - Gang, Switch - Tronic Sport Automatik von ZF
Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 4,7s
Höchstgeschwindigkeit: 313 km/h
Da sieht es für den RS6 gleich viel schwerer aus einen Stich zu sehen. Zumal ein Audi nie die Exklusivität eines Alpinas erreichen wird.
Geändert von L7 E38 (19.07.2008 um 20:29 Uhr).
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19.07.2008, 21:56
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mag sein, der war im Test ja nicht dabei.
Klingt zumindest von den Zahlen her sehr gut.
Schneller als der Audi wird er mangels Allrad nicht sein, aber sicher besser als der M5, wenn gut abgestimmt.
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19.07.2008, 23:23
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#7
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Hat mir grad besagte Zeitung geschnappt und euch 25 min die wichtigsten Vergleichsdaten rausgetippt... Damit ihr euch von einem Vergleich zwischen Alpina B5 S Touring, Audi RS6 sowie BMW M5 Touring und Mercedes E63 AMG ein eigenes Bild machen könnt... Wollts grad abschicken .. und ? Siehe Anhang.. Wird Zeit das der neue Server kommt. Soo habs für heut erstmal satt...
Vll. mach ich mir für morgen nochmal die Mühe...
Bis dahin gute Nacht und einen schönen Sonntag
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19.04.2009, 22:13
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#8
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von L7 E38
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Ich bin keinen davon gefahren, aber ein V10 Biturbo ist echt schon was extrem Interessantes, Exklusives. Dann ist man damit dank Quattro echt immer schnell, und nicht nur, wenn man sehr gut fahren kann. Mich macht der Audi auch voll an, der M5 aber auch. Der Nachfolger M5 wird ja, laut Aussagen von BMW, ein V8 Biturbo. Sicherlich der vom X5 M.
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20.04.2009, 09:36
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#9
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
Ich bin keinen davon gefahren, aber ein V10 Biturbo ist echt schon was extrem Interessantes, Exklusives. Dann ist man damit dank Quattro echt immer schnell, und nicht nur, wenn man sehr gut fahren kann. Mich macht der Audi auch voll an, der M5 aber auch. Der Nachfolger M5 wird ja, laut Aussagen von BMW, ein V8 Biturbo. Sicherlich der vom X5 M.
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och nee, die letzte hochburg der sportsauger fällt :(
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20.04.2009, 13:07
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#10
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Termy
och nee, die letzte hochburg der sportsauger fällt :(
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Jup, ich war anfangs auch etwas traurig, sehe aber letztendlich doch fast nur Vorteile. Und gut abgestimmt ist auch ein Turbomotor drehwillig :-)
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