Elektrik: Alarm spinnt total

[Coastcruiser]

Hinten über der Batterie sind ja die Sicherungen, wo auch eine für DWA dabei ist, kannst ja mal ziehen und sehen was passiert. Kann Dir aber nicht sagen, was da eventuell noch mit drüber läuft. Man kann allerdings, soweit ich weiß, beim die DWA deaktivieren lassen. Blinkerbestätigung wird jeweils seperat aktiviert, weil sich ja auch bei Fz. ohne DWA aktivieren lasst, wo der Elektronic praktisch vorgemacht wird, man hätte eine DWA.
Ich denke, bei Dir wird einer der Sensoren im Eimer sein, theoretisch müßte das diagnosefähig sein, also wenn sowieso mal zum willst, lass doch mal Fehler auslesen.

[Polska7er]

Zitat von tormarx

Hinten über der Batterie sind ja die Sicherungen, wo auch eine für DWA dabei ist, kannst ja mal ziehen und sehen was passiert. Kann Dir aber nicht sagen, was da eventuell noch mit drüber läuft. Man kann allerdings, soweit ich weiß, beim die DWA deaktivieren lassen. Blinkerbestätigung wird jeweils seperat aktiviert, weil sich ja auch bei Fz. ohne DWA aktivieren lasst, wo der Elektronic praktisch vorgemacht wird, man hätte eine DWA.
Ich denke, bei Dir wird einer der Sensoren im Eimer sein, theoretisch müßte das diagnosefähig sein, also wenn sowieso mal zum willst, lass doch mal Fehler auslesen.

ja das werd ich mal die tage machen danke

[rubin-alt]

für die DWA separat gibt es nicht, da es ein Softwaredinggens ist und codiert wird. Dann müsstest du auch auf Zentralverriegelung (z.B.) verzichten um die DWA lahm zu legen.
Bleibt also nur  F56 zu ziehen. Das ist die Sicherung für das Horn. Die "Blinkerung" hört selbständig auf.
DWA dürfte ein neuer Auftrag bei "PUMA" werden um einen neuen ZCS zu bekommen. Also etwas was länger dauert und min. 100€ kostet.

[Polska7er]

Zitat von rubin

für die DWA separat gibt es nicht, da es ein Softwaredinggens ist und codiert wird. Dann müsstest du auch auf Zentralverriegelung (z.B.) verzichten um die DWA lahm zu legen.
Bleibt also nur  F56 zu ziehen. Das ist die Sicherung für das Horn. Die "Blinkerung" hört selbständig auf.
DWA dürfte ein neuer Auftrag bei "PUMA" werden um einen neuen ZCS zu bekommen. Also etwas was länger dauert und min. 100€ kostet.

ok danke ich zieh die sicherung erstmal und dann guck ich weiter,
werd demnächst fehlerspeicher auslesen wenn nur ein schalter def. ist dann kann man den ja ers.