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Umfrageergebnis anzeigen: Welcher MOTOR ist zu empfehlen?
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730 R6
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50 |
13,37% |
730 V8
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42 |
11,23% |
735 R6
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104 |
27,81% |
740 V8
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87 |
23,26% |
750 V12
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91 |
24,33% |
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21.05.2008, 09:02
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#1
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Gast
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Zitat:
Zitat von sebihees
Also der 735er war ein Schalter, der 730er ein Automatik und der 740er klar keine weiteren Fragen.
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Und dann kommen aussagen wie der 730 ist total tod und säuft wie ein Loch.
Is ja auch kein Wunder wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.
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21.05.2008, 09:13
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#2
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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V12 !
Was sonst ?
braucht ein bisschen sprit, hält aber ewig und ist sehr souverän.
OK, die anderen motoren sind ja auch nich schlecht.
Grüße
__________________
Erfahrung ist die Summe aller gemachten Fehler !
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21.05.2008, 09:33
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#4
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Bearjacker
V12 !
Was sonst ?
braucht ein bisschen sprit, hält aber ewig und ist sehr souverän.
OK, die anderen motoren sind ja auch nich schlecht.
Grüße
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Im Benutzerbild ist aber ein 6 Zylinder abgebildet.
Also doch keine 100% Verbindung zum V12.
Das der V12 der zuverlässigste ist bezweifele ich aber mal...
Das Thema ist aber mittlerweile so ausgebrannt, das es sich kaum noch lohnt zu Posten, weil sowieso jeder was besser weiß.
Geändert von Movie222 (21.05.2008 um 09:39 Uhr).
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21.05.2008, 09:35
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Movie222
Im Benutzerbild ist aber ein 6 Zylinder abgebildet...
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Mit den leckeren Einzeldrosselklappen was wohl ein M5 sein soll *g*
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21.05.2008, 11:37
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#6
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Robbie
Und dann kommen aussagen wie der 730 ist total tod und säuft wie ein Loch.
Is ja auch kein Wunder wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.
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ja das stimmt, man sollte schon iA´s mit iA´s vergleichen i´s mit i´s!
@ Movie 222
ja, der V12 für sich betrachtet ist schon zuverlässig, vorallem in anbetracht der filigranität des Motors. Da aber der R6 einfach mal super langlebig ist und man nur ab und zu die ventile einstellen muss und der V8 ist auch ein absolutes uhrwerk bis auf die Ölpumpenschrauben :-)
und von daher ist der V12 nicht wirklich der zuverlässigste ... da haste recht :-)
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21.05.2008, 13:35
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#7
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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@ robbie : die 12er halten nunmal ewig. Ist halt auch alles eine sache der fahrweise und der wartung.
Hast du auch mal alle links von den 6+8 Zylindern gesucht ?
@ movie222 : 100% BMW , nich nur V12
yep. das is´n M5 motor , habe noch ein paar andere BMW´s !
Tatsache ist : egal welcher BMW Motor , viel bessere findet man nirgends.
Egal welcher hersteller.
BEARJACKER
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21.05.2008, 13:56
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bearjacker
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Ja, bei dem Suchbegriff V12 findet man 500 Beträge, bei R6 nur 193 
Suchbegriffe waren
problem (v12,m70,m70b50)
und
problem (r6,m30,m30b30)
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21.05.2008, 15:48
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#9
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Bloody Knuckle Garage
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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Zitat:
Zitat von Robbie
Ja, bei dem Suchbegriff V12 findet man 500 Beträge, bei R6 nur 193 
Suchbegriffe waren
problem (v12,m70,m70b50)
und
problem (r6,m30,m30b30)
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paaah..........!
 sind ja auch nur 6 zylinder!!
Heisst folglich : 193 beiträge x 2 = 386 beiträge.
Und das ohne die 8 Zylinder !! Ha , wo ist da noch der Unterschied???
hihihi.....
ist doch alles nich so schlimm.....
BEARJACKER
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21.05.2008, 15:51
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Bearjacker
paaah..........!
 sind ja auch nur 6 zylinder!!
Heisst folglich : 193 beiträge x 2 = 386 beiträge.
Und das ohne die 8 Zylinder !! Ha , wo ist da noch der Unterschied???
hihihi.....
ist doch alles nich so schlimm.....
BEARJACKER
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Mir egal! M30B30 RULES!! Alles andere is HEXENWERK!!
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