750i Mit 400'000km???!!!

[AMSLL]

Zitat von peterpaul

Hallo Sebastian!
1. Schon korrigiert.
2. Die Zahlen hab ich Anfang diesen Jahres vom Leiter der Prüfstandsversuche eines renomierten deutschen Zulieferers bekommen.
Wir hatten uns über die Langelebigkeit des E65 unterhalten......
...beim gemeinsamen Gastanken...........

mfg
peter

Also sind die 400000km ok????? Wenn ja, wäre das für mich ganz neu!
Was ist mit dem Tank wie siehts mit dem aus wie konnte der so kaputt gehen fuhr er mit dem Auto in die Berge oder was?
Und wieviel würdest du für das Auto geben?
Und langsam werde ich müde

[peterpaul]

Zitat von AMSLL

Also sind die 400000km ok????? Wenn ja, wäre das für mich ganz neu!
Was ist mit dem Tank wie siehts mit dem aus wie konnte der so kaputt gehen fuhr er mit dem Auto in die Berge oder was?
Und wieviel würdest du für das Auto geben?
Und langsam werde ich müde

Wieso steht hier im Zitat eigentlich MEHR drin als im Original-Posting?
schau mal in den Anhang.......


mfg
peter

[AMSLL]

Zitat von peterpaul

Wieso steht hier im Zitat eigentlich MEHR drin als im Original-Posting?
schau mal in den Anhang.......


mfg
peter

Ja ich hab den Text und die Fragen etwas verfeinert und genauer hingeschrieben reicht das?
Also was sind deine Antworten zu meinen Fragen? vorausgesetzt du hast antworten.

[Bastl]

Kann Dir niemand so pauschal sagen - Du hast ja auch nix wirklich vom Auto beschrieben

Der kann morgen komplett verrecken, der kann auch noch bis nächste Woche gut fahren bis sich das Getriebe verabschiedet - er kann auch noch 10 Jahre recht unproblematisch rumgurken.

Niemand wird Dir das beantworten können - nur ist die Wahrscheinlichkeit eines Defektes halt schon hoch.

Aber Autobahnkilometer dürften schon hinkommen - das ist in der Regel positiv zu werten, denn die Belastung ist bei kontinuierlicher Langstreckenfahrt halt eher im unteren Bereich.

Aber ganz ehrlich: Bind ihn Dir nicht ans Knie...das kann ganz teuer enden und Du scheinst kein Selberschrauber zu sein!

[Claus]

@AMSLL

Das mit dem Tank ist ein bekanntes Problem beim E38. Gib mal im E38-Forum (also dem hier) bei der Suche das Wort "Tankploppen" ein, da findest Du einige Beiträge.

Eine Ferndiagnose, was man für den Wagen bezahlen kann, ist ohne Bilder bzw. Inaugenscheinnahme schwer bis gar nicht zu stellen. Trotzdem: Vielleicht 3000 Euro?

Dass die 400 TKM vorwiegend auf Autobahnen zurückgelegt wurden, klingt plausibel. Sowas bekommt man auf Kurzstrecken nicht zusammen, es sei denn, man ist Taxifahrer oder wohnt in dem Auto

Letztendlich ist es eine Frage, was Du ausgeben möchtest. Immerhin kann man bei diesem Auto davon ausgehen, dass der Tacho nicht zurückgedreht wurde.

Gruß, Claus

[Da Grunzl]

Hy,mir ist ein Auto mit 400.000 km das gepflegt aussieht lieber als ein Auto mit 100.000 km wo man glaubt der hat schon 500.000 km drauf
Da weißt Du das das Auto über Jahre gepflegt wurde und wahrscheinlich weniger Reparaturstau hat als der mit 100.000.


Gruß aus Wien,grunzl

[memyselfundich]

Ich an Deiner stelle würde mich weniger aufm Kaufpreis konzentrieren, sondern auf das was du noch in der Hinterhand hast, für unerwartete reparaturen. Frag doch mal den Verkäufer ob du ne probefahrt machen kannst, fahr zu bmw (ggf. der händler der im ggf. vorhandenen scheckheft als letztes drin steht..) und lass ihn mal gründlich durch checken. Kostet evtl 100-200€ aber zeigt dir gleich wo welche sachen zu erwarten sind. Klar es werden nur offensichtliche sachen, wie wartungsstau und sowas aufgezeigt, aber es ist schon mal ein guter anhaltspunkt. Ich würde mindestens nochmal den kaufpreis bereithalten für Große inspektion nach dem kauf, wechsel aller flüssigkeiten (getriebe, öl, kühl, brems, differenzial, etc. ) Bremsen, und die üblichen Achs geschichten. ggf. noch dämpfer. Da wirst mit 3k gut bedient sein.

[Bastl]

Zitat von memyselfundich

Da wirst mit 3k gut bedient sein.

Das wird nicht mal für die Dämpfer reichen