Wer kennt das Werkzeug zum Tonnenlagerausbau

Juergen7er · 09.01.2008, 20:33

ist ja gar nicht so schlimm, die Tonnelager zu wechseln. Und es geht auch OHNE teures (extra dafür kaufen) Spezial Werkzeug.

Wenn man auf einer Hebebühne steht und die Hebelgesetze kennt ist es ein Selbstgänger. Etwas nachhelfen muss schon sein. Sanfte Gewalt, oder etwas Wärme und die Dinger fallen raus. Der Einbau geht genau anderst rum, wieder Hebelgesetz, sprich durch das Eigengewicht des Wagens rutschen sie bzw. jede Seite natürlich einzeln rein.

Bei mir hat es ca. 1,5 h gedauert. Mit meinem Schrauber zusammen. Vielleicht ist eine Selbsthilfe-Werkstatt bei Dir in der Nähe, dass ist billig und bestimmt ist auch jemand kompetent Dir zur Seite zu stehen. Die habe auch die notwendigen (wenn nötig) Abzieher.

Gr. Jürgen

Tyler Durden · 09.01.2008, 20:34

Hallo,

viele BMW - Werkstätten leihen dieses Werkzeug auch gegen ein paar Euros aus.

MfG
T.D.

Olli · 09.01.2008, 22:34

Zitat:

Zitat von Tyler Durden

viele BMW - Werkstätten leihen dieses Werkzeug auch gegen ein paar Euros aus

Viele BMW Werkstätten tauschen auch gleich die Tonnenlager für - relativ betrachet - wenige Euros aus. 66 EUR netto für Lohn hab ich vor einiger Zeit bezahlt, heute wäre es wohl max. ein 10er mehr, wie ich kürzlich in Erfahrung bringen konnte.

Olli

Erich · 10.01.2008, 02:39

selber machen

http://www.7-forum.com/forum/24/hint...eln-61735.html
oder wenn Du was vorzeigbares fuer die Werkstatt haben willst und es fuer andere Modelle auch noch verwenden willst:

Zum Erneuern von Silentlagern am Hinterachsträger

estsitzende Silentlager lassen sich mit dem Werkzeugsatz schnell und sauber aus-und einbauen MW:
E30/E36/E46
M3/Z3
E23/E32/E38
E31
die haben alles fuer die Werkstatt

http://www.allcarrepair.com/bmw_1_1.html

oder rufen Sie uns an unter der Nummer:
+43 4276 29138
Fax

o43(0)4276 29138-0
Inh.Tonner Otto

Radweg 50

A-9560 Feldkirchen in Kärnten / Austria

UID:ATU62717803

Tel: +43 4276 29138
Fax: +43 4276 29138-0
Email:
office@allcarrepair.com
Internet:

www.allcarrepair.com

Erich · 11.01.2008, 11:29

noch einmal zum Thema zurueck: Zaja und ich planen, da was vernuenftiges zu bauen. Also nicht billig und so eben gut, sondern eine Profi Anfertigung.

Er schreibt mir gerade heute:

Hi Erich
Hab heute angefangen das Werkzeug für die Tonnenlager zu bauen.
Bin gerade am überlegen wie viel Stück ich machen soll.
Das Werkzeug wird zum Schluss mehr als professionell sein ,also ich denke es wird sich nur lohnen für Leute die so was öfters brauchen.
Für Aus- und Eindrücken , Hochfester Stahl ,Radial-Rillenlager wegen der hohen Kräfte-auf Wunsch evtl. auch für E30 verwendbar.
Materialkosten sind sehr hoch wegen der Stahlgüte (was weicheres bzw. billigeres nehmen hat keinen Sinn bei der Beanspruchung )
Bearbeitung auch, weil das Set aus 7 Teilen besteht.

Eins ist sicher , 2 Sets werde ich machen- für mich und Dich!
Einen schönen Gruß Trpimir
-------------------------------------------------------------

So, nun die Fragen:

-wer hat Interesse? Abnahmemenge?
-was darf es max. kosten?
-welche Modelle sollen moeglichst damit zu machen sein? E34/32, evtl. auch E30. J mehr, umso teurer und komplizierter

Eins ist sicher, Superqualitaet, nicht billig, aber billiger als fertig zu kaufen. Das ist unser Ziel.

Als Beispiel hatte der oben genannte Ebay Anbieter folgendes Angebot (Materialqualitatet hier mal ganz ausgelassen):

AUSZIEHWERKZEUG Hinterachslager BMW E30
auch für E36,E34 und E28/E23/E24 erhältlich
Als Option gibt es Zusatzgabeln für den E36 und E34 und jetzt neu auch für den E28(passt auch für E23/E24)
Die für den E34 und E28/E23/E24 ist genauso einfach anzuwenden wie die für den E30. Beim E36 kann das Werkzeug nur im ausgebauten Zustand der Hinterachse erfolgen,wegen Platzmangel und Befestigung des Achskörpers mit Stehbolzen.
Wichtig!!! Die Zusatzgabel für den E34 und E28(passt auch für E23/E24) kostet je 40 € und die für den E36 30 € extra!!! Bei der Bezahlung zum Gesamtbetrag dazu rechnen und in der Kaufabwicklung angeben welche Zusatzgabel (E36,E34,E28(E23,E24)oder alle drei)sie dazu möchten.

Das komplette Set bei Sofortkauf für alle vier Modelle kostet 162,90€+7,10€ Versand
Ende des Angebotstextes aus Ebay, Bilder unten sind aus dem Angebot, nicht was Zaja baut, nur als Beispiel

peter becker · 11.01.2008, 12:32

hallo erich

kann man - nur gaaanz grob - abschätzen,was solch ein werkzeug kosten
wird. mit einer gabel für den E32 und E30

wäre für mich nur was,damit ich es "im notfall" zur hand hätte.
mein schrauber hat solch ein werkzeug,daher ist es für mich eigentlich nur
von kleinerer bedeutung. es wäre nur,dass ich es "im notfall" da hätte.

viele grüsse

peter

Erich · 11.01.2008, 13:38

Peter, fuer Dich lohnt sich das nicht. 1 x in ein paar Jahren und dann laesst Du es ja auch machen.
Mehr so fuer Leute wie Andre mit Werkstatt, oder fuer Schraubergemeinschaften wie bei uns, wo an fast jedem WE was gemacht wird.
Die Investition ist fuer Dich allein fuer den 1 x Gebrauch zu teuer.

Bei uns lohnt sich das schon, wir sind an jedem WE am Schrauben, und wenn man dann so ein pippriges, billiges Ding hat und eine Stunde mehr braucht, dann hat man mehr verloren als gewonnen.
Richtig gutes Werkzeug hilft ungemein, wenn man es oft braucht, selbst ein (Impact-)Schlagschrauber macht die Arbeit leichter.

Hier geht es um Qualitaet, wie ich vorher schon sagte, also fuer Leute die es wirklich brauchen, oft und solche die, vernuenftiges WZ haben wollen.
Bei denen der Preis eine untergeordnete Rolle spielt.

Will nur mal die Meinung hoeren, wer interessiert ist etc., siehe oben.
Wenn keiner will, gibt es eben nur 2 von Zaja. Eins fuer ihn, eins fuer mich/uns.

abenson · 09.01.2008, 21:09

Zitat:

Zitat von Mucki

ist ja gar nicht so schlimm, die Tonnelager zu wechseln. Und es geht auch OHNE teures (extra dafür kaufen) Spezial Werkzeug.

Wenn man auf einer Hebebühne steht und die Hebelgesetze kennt ist es ein Selbstgänger. Etwas nachhelfen muss schon sein. Sanfte Gewalt, oder etwas Wärme und die Dinger fallen raus. Der Einbau geht genau anderst rum, wieder Hebelgesetz, sprich durch das Eigengewicht des Wagens rutschen sie bzw. jede Seite natürlich einzeln rein.

Bei mir hat es ca. 1,5 h gedauert. Mit meinem Schrauber zusammen. Vielleicht ist eine Selbsthilfe-Werkstatt bei Dir in der Nähe, dass ist billig und bestimmt ist auch jemand kompetent Dir zur Seite zu stehen. Die habe auch die notwendigen (wenn nötig) Abzieher.

Gr. Jürgen

Hallo Jürgen

Klar das weiß ich,aber ich brauche das Teil für die Werkstatt oben,und da kannst du wenn der Kunde da steht nicht mit irgendwelchen Rohren anfangen die du unters Auto stellst oder sowas.
Weist ja sicherlich wie das ist......
Und da die Jungs das öfter machen muss das schon Hand und Fuss haben.
Geliehen bei BMW geht auch,aber nicht 3 mal die Woche Ar...lecken gehen.

Klar,privat für mein Auto ist das kein Thema.....
Aber sowas muss wenn man das öfter macht einfach im Schrank liegen.

Gruss Andre

Juergen7er · 09.01.2008, 22:24

Zitat:

Zitat von abenson

Hallo Jürgen

Klar das weiß ich,aber ich brauche das Teil für die Werkstatt oben,und da kannst du wenn der Kunde da steht nicht mit irgendwelchen Rohren anfangen die du unters Auto stellst oder sowas.
Weist ja sicherlich wie das ist......
Und da die Jungs das öfter machen muss das schon Hand und Fuss haben.
Geliehen bei BMW geht auch,aber nicht 3 mal die Woche Ar...lecken gehen.

Klar,privat für mein Auto ist das kein Thema.....
Aber sowas muss wenn man das öfter macht einfach im Schrank liegen.

Gruss Andre

ja, dann habe ich nicht richtig gelesen. Habe nur Tonnenlager gelesen und dachte, gebe meine Erfahrung dazu. ....Thema verfehlt, Sorry.

Gr. Jürgen

abenson · 09.01.2008, 22:29

Zitat:

Zitat von Mucki

ja, dann habe ich nicht richtig gelesen. Habe nur Tonnenlager gelesen und dachte, gebe meine Erfahrung dazu. ....Thema verfehlt, Sorry.

Gr. Jürgen

Das war gar nicht verfehlt....von dir Idee her ist das gut.
Es ist wahrscheinlich völlig unrentabel das Werkzeug zu kaufen wenn man das einmal an seinem Auto macht und insofern ist der Tipp echt gut.
Gruss Andre