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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.12.2007, 00:56   #1
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Also bei meinem spürt man es nur am Bremspedal,nirgendwo anders und gehört hab ich auch noch nix,vll.is es die Niveaupumpe ???
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 02:53   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Zitat:
Zitat von grunzl71 Beitrag anzeigen
Also bei meinem spürt man es nur am Bremspedal,nirgendwo anders und gehört hab ich auch noch nix,vll.is es die Niveaupumpe ???
Wäre die Servopumpe und damit immer da...also eher nicht
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 10:27   #3
Driv3r
Mitglied
 
Benutzerbild von Driv3r
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 728 E38 Bj96
Standard

Hallo,

dieses Pochen kenne ich von meinem ehemaligen Jaguar XJ 40, hing da nachvollziehbar mit der Niveauregulierung zusammen, ist aber schon ne weile her, erinnere mich da noch dunkel, war aber wie von dir beschrieben....
Driv3r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 11:36   #4
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Hast du jetzt schonmal die Heizventile kontrolliert? Sind im Motorraum ganz rechts ziemlich mittig, ist die Nr.1 auf dem Bild:



Leg mal wenn das Auto wie du sagst warm gefahren ist und du spürst diesen "Puls" deine Hand oben auf die zwei Alugrauen Spulenköpfe (Achtung heiß) dann müsstest du auch einen starken Puls spüren!
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2007, 14:56   #5
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Hey.

Also, tank ist ok hab noch nie was verloren.
Is ja nur wenns Auto warm ist.
Habs noch nicht kontrolliert , mir fehlt die zeit, bin seid um 6 am arbeiten wrrds aber sobald als möglich kontrollieren.
Muss nun erst noch ein andere Auto holen fahren das ich noch gekauft hab.
Lg

Sven
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2009, 22:59   #6
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Hallo!


Sorry Sven das ich deinen alten Beitrag wieder raushole, aber hat sich dahingehend schon was getan bei dir?

Hab da auch dieses pochen.

Gruß
Walter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.enodes.at
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2009, 00:06   #7
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Hey
Ja hat sich was getan...
Nachdem ich erst mal ne neue zusatzwapu und neue Xenon Brenner verbaut hatte beides zusammen für 450 Euro, damals noch nichts eigenes gehabt, jedenfalls war 21 Std später mein Auto schon totalschaden.
Kam noch nicht mal dazu , zu schauen ob der Pulsschlag weg war.
Aber danach war er deffinitiv weg.. :(:(:(

Lg
Sven
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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