Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.12.2007, 22:43   #1
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Ich sage es nochmal Ich habe früher die KOMPLETTEN MOTOREN in Wagenfarbe lackiert und es hat sich nix aber auch garnix verfärbt!
Ich würde und ich hab gehört ist immer noch deutlich schlechter wie Ich habs gemacht!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2007, 22:54   #2
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Ich sage es nochmal Ich habe früher die KOMPLETTEN MOTOREN in Wagenfarbe lackiert und es hat sich nix aber auch garnix verfärbt!
Ich würde und ich hab gehört ist immer noch deutlich schlechter wie Ich habs gemacht!
Gruss DD
hallo.hab meinen buggy-motor selbst hergerichtet, hab aber immer wieder festgestellt,daß sich so mancher lack gern verfärbt an den heißen stellen,selbst am lüfterkasten. dann hab ich im letzten frühjahr das teil wieder komplett zerlegt,gereinigt und mit motorlack lackiert und jetzt ist ruhe. selbst das gehäuse hab ich mit motorklarlack gemacht und es hält einwandfrei. da motorlack ja auch nicht die welt kostet,wollt ich ihm den tip geben,dann ist er halt auf der sicheren seite. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2007, 08:39   #3
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Andreas, @all,
==============

ich finde das gut, dass du deinen Tipp hier gepostet hast. Ich denke,
dass es wirklich darauf ankommt, dass man eine gute Grundlage für
die Lackierung hat. Super vorarbeiten, absolut fettfrei und dann
einen Alu-Primer als Grundierung, dass scheint wohl das wichtigste.

Ich möchte schon einen Lack, der möglichst original aussieht, also
so einen messingfarbenen Metallic Lack.


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2007, 10:52   #4
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
Hallo Andreas, @all,
==============

ich finde das gut, dass du deinen Tipp hier gepostet hast. Ich denke,
dass es wirklich darauf ankommt, dass man eine gute Grundlage für
die Lackierung hat. Super vorarbeiten, absolut fettfrei und dann
einen Alu-Primer als Grundierung, dass scheint wohl das wichtigste.

Ich möchte schon einen Lack, der möglichst original aussieht, also
so einen messingfarbenen Metallic Lack.


LG,
Andreas...
hallo. sind denn die 8zyl.-ventildeckel messingfarben? kann ich mir gar nicht vorstellen,bin allerdings "nur" 6er. meine motorlacke kauf ich übrigens beim hier so vielgescholtenen atu(warum eigentlich?). es handelt sich hierbei um einen kptl. satz mit grundierung,lack und klarlack. den klarlack hab ich wie gesagt auch auf das sehr gut gereinigte alugehäuse(nur im sichtbereich) pur aufgetragen und es hält einwandfrei. mein motor liegt übrigens völlig offen,ist bei fahrten nach italien des öfteren auch regen und auf den pässen auch salz ausgesetzt,kräftige und gründliche wäsche danach mit autoshampoo und gut ist es.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2007, 18:07   #5
Silvio
V8 Allrad
 
Benutzerbild von Silvio
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
Standard

und so hab ikk mir dit Vorgestellt!



Gruss Silvio
Silvio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2008, 13:30   #6
markush
AAA (anders als andere)
 
Benutzerbild von markush
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
Standard

Zitat:
Zitat von Silvio Beitrag anzeigen
und so hab ikk mir dit Vorgestellt!



Gruss Silvio
Hallo Silvio,

sag mal, fährst Du mit Deinem Sibbener auch oder steht der bei Dir nur in der Garage? Meinen würde ich so nie hinbekommen.... Dazu muss ich ihn leider bei jedem Wind und Wetter bewegen.

Aber: Kompliment für Deinen Motorraum! Da steckt viel Arbeit drin!

Grüße und Frohes Neues
Markus
__________________
Verbrauch meines Bimmers:

Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!
markush ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2008, 19:22   #7
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Zitat:
Zitat von markush Beitrag anzeigen
Hallo Silvio,

sag mal, fährst Du mit Deinem Sibbener auch oder steht der bei Dir nur in der Garage? Meinen würde ich so nie hinbekommen.... Dazu muss ich ihn leider bei jedem Wind und Wetter bewegen.

Aber: Kompliment für Deinen Motorraum! Da steckt viel Arbeit drin!

Grüße und Frohes Neues
Markus
so eine ähnliche Frage ging mir auch durch den Kopf, als ich deine
Bilder gesehen habe. Der Motorraum sieht ja aus wie aus einem
Show-Room... Kompliment!


LG,
Andreas...
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2008, 12:54   #8
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Silikonspray machts möglich
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2010, 09:22   #9
Honnebombler
Orientexpress
 
Benutzerbild von Honnebombler
 
Registriert seit: 28.05.2008
Ort: Leimen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) BRC, MB-E220CDI (der Frau ihrer)
Standard Deckel lackieren

Hallo Zusammen,

der fred ist schon etwas älter, aber ich schreib hier trotzdem mal nochwas rein:
Ich stehe grade vor der gleichen Frage: Wie soll ich die Ventildeckel (V8, M62) aufbereiten? Eine kompetente Firma, die mir die Teile GP-strahlt, habe ich bereits gefunden, so dass ich nur noch überlegen muss, welchen Lack ich nehme und wo ich ihn überall auftragen soll. Konkret interessiert mich, ob jemand einen bestimmten Lack aufgrund guter Erfahrungen empfehlen kann (Hersteller, Vor- und Nachbehandlung, wo gekauft etc) und ob ich die Dichtflächen und die Innenseiten der Deckel nach dem Strahlen mitlackieren oder besser unbehandelt lassen soll. Falls jemand die Prozedur schon hinter sich hat und mir Tips geben kann, bin ich dankbar dafür.

Viele Grüße,

Michael
__________________
...zum ersten mal auf automobiler Wolke 7....
...der Orientexpress...
Honnebombler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Anzugsdrehmoment Ventildeckel V8???? Carsten S. BMW 7er, Modell E32 9 07.06.2007 07:26
Motorraum: ventildeckel dd-mf666 BMW 7er, Modell E32 5 11.01.2007 08:33
E38-Teile: Ventildeckel M60 Na$enbaer Suche... 2 29.11.2006 22:03
Motorraum: Ventildeckel Tony BMW 7er, Modell E32 1 27.05.2006 11:46
Motorraum: Ventildeckel rost derMeister41 BMW 7er, Modell E32 0 02.08.2004 14:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group