740i 4,4 EZ 1997

[Paddy1979]

der 4,4 struet dann aber ziemlich viel nach oben oder?? Ist das beim 4,0 V auch der Fall?


Würde mich auch mal interessieren wie es beim 5,4 V12 aussieht. Hätte mir anstatt den 740er beinahe einen 750i damals gekauft. Hat halt von vornerein die bessere Ausstattung. Aber eben die Wartungskosten, wenn er EDC und Niveauregulierung hat. Deswegen musste mein letzter gehen, wegen vielen kleinen Mängeln waren die hinteren Stossdämpfer undicht. Hatte Niveau und EDC drin. ein Stossdämfer hinten bom B;W-Händler: 1008 Euro. War mir dann aufgrund der laufleistung von fast 450.000 km dann doch zuviel. Der Händler, der ihn angekauft hatte hatte ihn mit 212.000 km ausgeschrieben, ihn aber letztendlich wie ich das mitbekommen habe zerlegt und einzeln verkauft. Automatikgetriebe war Austausch!