


BMW 7er, Modell E38 |
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02.08.2007, 18:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von Provolone
Tsss tsss tsss bloss auf das Leder der Vordersitze gucken. DA wird wirklich festgestellt, wieviel die Kiste auf der Uhr hat. Mit 50000+ km muss das Leder fast wie neu erscheinen.
Gruss
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Genauso ist es. Habe meinen E39 mit 60k auf der Uhr verkauft, und der Ledersitz Montana hatte nicht die geringsten Abnutzungserscheinungen. Wie neu eben. Dagegen ist es schon teilweise zum Totlachen was so im www angeboten wird. Dunkles, speckiges Leder, weich und wellig gesessen, und angeblich nur 50k auf der Uhr. Das sagt dann schon alles.
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31.07.2007, 20:59
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735i (10.99)
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Zitat:
Zitat von lorden
Hallo hab nen 730i gefunden der erst 57000 km auf´m Tacho hat (Ez 06,1995)
Jetzt meine frage: Was kostet der Wagen im Unterhalt, sprich steuern, versicherung, Verbrauch, Reparaturen usw....
Mfg Mark
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Hi Lorden,
ich hatte einen, smoother Motor aber lahm. Nur ein bißchen weniger Verbrauch als mein jetziger 735i. Der mir viel lieber ist!
Gruß Clemens
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01.08.2007, 18:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von lorden
Hallo hab nen 730i gefunden der erst 57000 km auf´m Tacho hat (Ez 06,1995)
Jetzt meine frage: Was kostet der Wagen im Unterhalt, sprich steuern, versicherung, Verbrauch, Reparaturen usw....
Mfg Mark
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ich muss alles bei BMW machen lassen, und drücke für jeden Besuch ca. 1k€ ab. Das kann 1-3 p.a. passieren. Ansonsten schöpft der Wagen aus dem Vollen, insbesondere beim Sprit (Zylinderräume werden mit Sprit gekühlt  ). Ist nur auf der ABwirtschaftlich; Stadt => 16L. Die billigen Anschaffungskosten sind also ein Spiegelbild der hohen Betriebskosten.  Quasi wie ein Dino. Frisst Gras in rauen Mengen. 
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02.08.2007, 07:17
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#4
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von mfk
ich muss alles bei BMW machen lassen, und drücke für jeden Besuch ca. 1k€ ab. Das kann 1-3 p.a. passieren. Ansonsten schöpft der Wagen aus dem Vollen, insbesondere beim Sprit (Zylinderräume werden mit Sprit gekühlt  ). Ist nur auf der ABwirtschaftlich; Stadt => 16L. Die billigen Anschaffungskosten sind also ein Spiegelbild der hohen Betriebskosten.  Quasi wie ein Dino. Frisst Gras in rauen Mengen. 
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Also wenn meiner sooooo einen Durst hätte
könnt ich ihn nicht halten.
Zw. 10,5-12 Ltr is bei meinem normal....Schaltgetriebe
LG Nick
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02.08.2007, 11:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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genauer so: AB: 9-12, LDSTR 10-11, Stadt 14-16: Durchschnitt 12,5L
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