Knall auf Autobahn

[Mike730i]

Hallo Leute!

Heute hat es bei mir bei ca. 180 kmh beim beschleunigen einen ordentlichen Hieb getan. Es gab einen kurzen Ruck und danach fuhr das Auto anders. Solange ich über 3000 Umdrehungen gefahren bin war es ziemlich normal. Beim Beschleunigen ein leichtes Vibrieren im Auto. Sobald ich aber unter 3000 Umdrehungen bescleunigen wollte hat das ganze Auto stark gewackelt. Geradeauslauf und sonstiges Fahrverhalten alles normal. Lehrlauf nicht ganz so gut wie sonst - am Drehzahlmesser aber nichts zu sehen. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß Mike

[peter becker]

Zitat von Mike730i

Hallo Leute!

Heute hat es bei mir bei ca. 180 kmh beim beschleunigen einen ordentlichen Hieb getan. Es gab einen kurzen Ruck und danach fuhr das Auto anders. Solange ich über 3000 Umdrehungen gefahren bin war es ziemlich normal. Beim Beschleunigen ein leichtes Vibrieren im Auto. Sobald ich aber unter 3000 Umdrehungen bescleunigen wollte hat das ganze Auto stark gewackelt. Geradeauslauf und sonstiges Fahrverhalten alles normal. Lehrlauf nicht ganz so gut wie sonst - am Drehzahlmesser aber nichts zu sehen. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß Mike

hallo mike

was mir da so spontan einfallen würde, lass mal deinen kompletten antriebsstrang prüfen ( kardenwellenlager, kreuzgelenke, usw.)
so wie du es beschreibst, kööööönnte es das mittellager der kardanwelle
sein.......

viele grüsse

peter

[Mike730i]

Kann ich mir nicht so richtig vorstellen. Das Gewackel ist Drehzahlabhängig nicht Geschwindigkeitsabhängig. Ist in allen Gängen gleich.

Gruß Mike

[Saba]

Schau mal nach dem Lüfterrad, ob noch alle Blätter dran sind!!!

[Mike730i]

Äußerlich sieht alles ok aus. Ein Kumpel meint es könnte ein gebrochener Kipphebel sein. Hätte ich damit noch ca. 60 km einfach so weiter fahren können?

Gruß Mike

[Saba]

Ganz einfach, lass ihn im standgas laufen und schau ob er auf allen töpfen läuft, wenn er anderst läuft wie sonst, Ventieldeckel ab und schauen ob noch alle 12 Kipphebel ganz sind!