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BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2007, 12:25
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#1
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Spurplatten 20mm hinten
Habe die von arrif70 platten eingebaut, der unterschied zum serienzustand - 
vielen dank Arthur 
muss nur das mit dem schleifen hinkriegen, ich glaub es immer noch nicht ...
ich glaube ich träume es nur, dass es schleift, in letzter zeit - schleift es nicht mehr ....  kommisch ....
hinten sind die 9,5x18 et25 mit 255/45......
sorry für die nicht so guten fotos....
Geändert von Bumer-UA (16.12.2007 um 14:20 Uhr).
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03.06.2007, 13:54
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#2
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The Driver
Registriert seit: 03.03.2005
Ort: Verden
Fahrzeug: 535iA LPG E39 (EZ 10/98) / Golf 1 GTI Pirelli / Jaguar XJR X308
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Spitzen Optik
Die gleichen Spurplattenstärke hatte ich auch auf meinem 728i E38.
Die Optik ist echt spitze. Hatte die Radialspeiche 32 18" Felgen drauf mit den 255/40/18.
Meiner hat trotz Tieferlegung hinten um 25 mm nicht geschliffen.
Welche Reifen fährst du denn?
Gruß
Showtime
der am 07.07.07 heiratet / gibts ein besseres Datum?
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03.06.2007, 16:06
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#3
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von Showtime
Die gleichen Spurplattenstärke hatte ich auch auf meinem 728i E38.
Die Optik ist echt spitze. Hatte die Radialspeiche 32 18" Felgen drauf mit den 255/40/18.
Meiner hat trotz Tieferlegung hinten um 25 mm nicht geschliffen.
Welche Reifen fährst du denn?
Gruß
Showtime
der am 07.07.07 heiratet / gibts ein besseres Datum?
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hab die Hankook K104, 255/45/18 |
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03.06.2007, 16:18
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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auch mit 20er Platten
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03.06.2007, 16:23
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#5
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von TomS
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aber andere ET als bei Parallelspeiche. oder ? |
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03.06.2007, 16:31
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Bumer-UA
aber andere ET als bei Parallelspeiche. oder ?
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ET22 ist das. |
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03.06.2007, 20:45
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#7
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Bei mir war das schleifen unmöglich  ,
Optik ist schon Spitze Bummer
@Toms
Du hast doch auch 285er hinten oder?
Und bei dir schleift nix???
Mfg
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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03.06.2007, 21:06
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#8
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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habt ihr wegen des schleifens das auto mal voll einfedern lassen??
aber richtig einfedern lassen, wie der Tüv es macht!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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03.06.2007, 21:16
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#9
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
habt ihr wegen des schleifens das auto mal voll einfedern lassen??
aber richtig einfedern lassen, wie der Tüv es macht!
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vieleicht mal ne blöde frage - wie mach ich den voll einfedern?
bin mal mit nem hinterrad auf den bordstein drauf, war schon knapp, aber nicht die spur vom schleifen, ich glaube - ich bilde mir das schleifen nur ein  |
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04.06.2007, 10:13
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#10
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von arrif70
@Toms
Du hast doch auch 285er hinten oder?
Und bei dir schleift nix???
Mfg
Arrif70
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Kein Schleifen. mit 275er und 20er Platten müssen lediglich die Kanten umgelegt werden.
Ich hatte zum Schluß 295er + 20er Platten drauf. Da muß noch ein wenig gezogen werden. Die Optik entschädigt aber dafür. |
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