Felgen/Reifen: 20mm tiefer, geht die Kombi so?

[Xarkor]

Ich beziehe mich mal lieber auf Peters Antwort...

Leider wird das dann nix. Radläufe haben zu bleiben wie sie sind. Werd ich doch meine 16"-Felgen aufarbeiten lassen.

Michael

[Pat_750i]

Zitat von Xarkor

Ich beziehe mich mal lieber auf Peters Antwort...

Leider wird das dann nix. Radläufe haben zu bleiben wie sie sind. Werd ich doch meine 16"-Felgen aufarbeiten lassen.

Michael

Hallo Michael,
Radläufe zu bördeln, bedeutet ja nur, das man die Radlaufkanten umlegen muss... Eine Werkstatt verlangt da nicht mehr als 100€ für beide Seiten. Also preislich geht das noch.

Hast Du die 17Zöller oder müsstest Du die erst kaufen?! Wenn erst kaufen, dann evtl. ne Nummer kleiner...

Gruß,
Pat

[Xarkor]

Zitat von Pat_750i

Hallo Michael,
Radläufe zu bördeln, bedeutet ja nur, das man die Radlaufkanten umlegen muss... Eine Werkstatt verlangt da nicht mehr als 100€ für beide Seiten. Also preislich geht das noch.

Hast Du die 17Zöller oder müsstest Du die erst kaufen?! Wenn erst kaufen, dann evtl. ne Nummer kleiner...

Gruß,
Pat

Ich würde sie erst kaufen. Und habe derzeit alte 16"-Felgen von "ACT" mit dem Felgenstern in Wagenfarbe, die demnächst neue Reifen brauchen und eine Menge an Bordsteinschäden aufweisen. In diesem Thread ist ein kleines Bild davon drin:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=37513

Meine Idee ist nun, entweder die alten Felgen über den Winter reparieren zu lassen (noch keinen Plan wo und wie) und dann mit neuen Reifen zu versorgen, oder neue in 17 Zoll zu kaufen. Ans Blech wollte ich dem Wagen auf keinen Fall gehen.

bye
Michael

[Pat_750i]

Na wenn Du auf keinen Fall etwas am Blech machen willst, dann kauf Dir 17Zöller. Aber halt in 7,5x17 und nicht breiter. Und wie Peter schon sagte, da kann man auch 235er rundum fahren...

Die alten zu reparieren und neu beziehen zu lassen wird nicht grad viel günstiger sein, als die 17er.

Gruß,
Pat

[peter becker]

Zitat von Xarkor

Ich würde sie erst kaufen. Und habe derzeit alte 16"-Felgen von "ACT" mit dem Felgenstern in Wagenfarbe, die demnächst neue Reifen brauchen und eine Menge an Bordsteinschäden aufweisen. In diesem Thread ist ein kleines Bild davon drin:
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=37513

Meine Idee ist nun, entweder die alten Felgen über den Winter reparieren zu lassen (noch keinen Plan wo und wie) und dann mit neuen Reifen zu versorgen, oder neue in 17 Zoll zu kaufen. Ans Blech wollte ich dem Wagen auf keinen Fall gehen.

bye
Michael

hallo michael

geh mal links oben in die funktion -mitgliederbereich- wenn du dann ganz
runter scrollst, findest du die rubrik -mitgliederangebote- dort ist auch
eine firma dabei für felgeninstandsetzung. diese angebote sind von firmen
wo man hier über das forum sonderrabatte erhält. dort kannst dann mal
anfragen,was es dich kosten würde,deine felgen zu reparieren.

viele grüsse

peter

ps ein bekannter hatte auf seinem 7er vorne 7,5 x 16 mit 225/50/16 und
hinten 9 x 16 mit 245/45/16, ich habe aber keine ahnung,ob am radhaus
was gemacht werden musste,es ist schon lange her.

[Xarkor]

Zitat von peter becker

hallo michael

ps ein bekannter hatte auf seinem 7er vorne 7,5 x 16 mit 225/50/16 und
hinten 9 x 16 mit 245/45/16, ich habe aber keine ahnung,ob am radhaus
was gemacht werden musste,es ist schon lange her.

Das sind genau meine Sommerreifen. Ich hab meine Radhäuser immer für original angeguckt , allerdings habe ich den Wagen so gekauft.

bye
Michael

[peter becker]

Zitat von Xarkor

Das sind genau meine Sommerreifen. Ich hab meine Radhäuser immer für original angeguckt , allerdings habe ich den Wagen so gekauft.

bye
Michael

hallo michael

wenn du ihn schon so gekauft hast, greif doch einfach mal hinten in dein
radhaus und dann fährst du mit den fingern an der innenkante entlang,dann
weisst du sofort,ob die angelegt wurde, oder noch original ist.

viele grüsse

peter

[peter becker]

hallo michael

wenn dein radhaus unangetastet bleiben soll, du aber unbedingt 17" fahren
willst,dann gibt es eine version mit 7,5 x 17 mit 235/45/17 rundum, die
soll wohl machbar sein, ohne arbeiten an den kotflügeln.

hier mal ein kleines schmankerl, dass sind 11,5 x 18 mit 275er bereifung.

viele grüsse

peter

[Pat_750i]

Zitat von peter becker

hallo michael

wenn dein radhaus unangetastet bleiben soll, du aber unbedingt 17" fahren
willst,dann gibt es eine version mit 7,5 x 17 mit 235/45/17 rundum, die
soll wohl machbar sein, ohne arbeiten an den kotflügeln.

hier mal ein kleines schmankerl, dass sind 11,5 x 18 mit 275er bereifung.

viele grüsse

peter

 http://http://img156.imageshack.us/i...fe32jpgvy6.jpg

Hallo Peter,
das Bild kann man nicht sehen, zumindest Ich nicht...

Gruß,
Pat