Cockpitbeleuchtung ändern

[LEXX]

@pfoehler

Der Umbau ist ohne weiters möglich aber wie du schon richtig bemerkt hast ist es mit eineigem Aufwand verbunden.
Der Umbau schaut wie folgt aus.
Du mußt die herkömlichen Lämpchen durch Blaue Dioden ersetzten das klingt zwar relativ einfach ,ist es aber leider nicht.
Hier kommt ein eher schwieriger Teil des Umbaus auf dich zu, falls jemand keine große Geduld oder Fingerfertigkeit ausweisen kann, Finger weg!! bevor etwas zerstört wird .... Zunächsteinmal muss der Tacho komplett zerlegt werden. Die kompletten Anzeigen lassen sich aus der Rückplatiene herrausziehen. Jetzt entscheident: Die Folien, da der Tacho ja von hinten belechtet wird,zu entfernen. Dabei ist äußerste vorsicht geboten!! denn die Tachonadel muß abgezogen werden. Dazu empfiehlt sich mit einem flachen Schraubenzieher die Nadel behutsam abzuhebeln. Auch der Pin der die Tachonadel stoppt muß langsam herausgezogen werden. Dann erst kann man die aufgeklebte Folie abziehen. Der Kleber muß restlos entfernt werden auf der Rückseite. Dann der entscheidende Punkt. Jetzt muß die von hinten bedruckte orange Farbe komplett abgekratzt oder geschmirgelt werden. Am besten eignet sich eine Rasierklinge. Die Rückseite muß absolut blank sein, auch das schwarze kann abgekratzt werden. Dies kann man immer wieder dadurch kontrollieren, das man die Scheibe gegen das Licht hält. Ist dieser Teil erfüllt beginnt die fuzzel Arbeit. An den Stellen wo die Lampen geleuchtet haben kommen nun Dioden zum einsatz. Man muß selbst entscheiden wo man noch eine hinbastelt oder nicht. Man benötigt jedenfalls eine Menge Gedult.

Bei Tachoeinheiten die eine digitale Anzeige unterhalb des "km/h" messers haben, kann wie folgt verfahren werden: gesamte Einheit herrausziehen... und die verschlussbügel aufbiegen.. Vorsicht: schaut darauf das nichts verlohren werden kann..!! Dann muß genau wie bei dem Tachoscheiben der orange Teil abgekratzt werden, es empfiehlt sich aber die Inspektionsleuchten zu erhalten..logisch oder ? ) Dann an der Rückwand des tachos, die dich durch zwei große Scheauben lösen lässt die Birnen der dazugehörigen Diditaleinheit herrausdrehen und durch dioden ersetzten. Diese müssen auch justiert werden, da Dioden ja keinen Rundumstrahl haben sondern gebündeltes Licht. Alles in allem ein gepfriemel...

Benötigt wird:
Da blaue Dioden mit "starkem" Licht relativ teuer sind, ca. 14.50DM/ST. und je nach Auto zwischen 20-30 Stück verbaut werden können, in Tacho, Schalter, Anzeigen ..ec kann es durchaus für den ein oder anderen recht teuer werden!.. Es bigt auch blaue Dioden für 3DM/St. allerdings sind diese deutlich schwächer und würden für einen Ausleuchtung des Tachos nicht reichen.. nur gegebenfalls für bel. Schalter. Doch selbst hier wird man merken dass der Farbton anderst als der der "Starken" ist. Einfach selbst enscheiden ...Benötigt werden allgemein blaue "Dioden" mit (1800ccm/3Volt/5mm dicke), bzw. die kleinen (1500ccm/3Volt/3mm dicke) und dazu passende Wiederstände á (480-520 Ohm) die in jedem großen Elektrobaumarkt zu kaufen sind,..beispielsweise von "Conrad-Elektroniks". Die Stückzahl kann nicht festgelegt werden da man hier zu seiner eigenen zufriedenheit entscheiden muss,.. aber kann durchaus minimalwerte angeben wie unten speziefisch zu lesen...

Ausehen tut das dann wie folgt:




Aber wie man sieht ist es nicht gleichmäßig.
Ich habe schon einige blaue Tachos gesehen und keiner hat mich bis jetzt überzeugt.
Ich persönlich würde davon abraten,paßt einfach nicht zum 7er zumal man die ganze Klimaautomatik ebenfalls umbauen mußte und das ist einfach unmöglich.

Eine vernünftige Lösung gibts doch noch und die heißt:

PLASAM TACHOSCHEIBEN!!!

PLASMA-Tachoscheiben sind aus einer speziellen, hauchdünnen elektrolumineszierenden Folie hergestellt, die im ausgeschalteten Zustand wie handelsübliche, weiße, Tachoscheiben aussehen.

DER CLOU: Im eingeschalteten Zustand beginnt die PLASMA Schicht zu leuchten wie eine Neonröhre. Über das mitgelieferte Controllpad können vier verschiedene neon Blautöne und grün erzeugt und gedimmt werden. Die Montage ist denkbar einfach, da weder die original Tachoscheiben, noch die Zeiger demontiert werden müssen.


Gruß LEXX