Motorraum: 730d AGR Ventil Frage an die Mechaniker

[angro]

Hallo Benjamin,
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denk halt einfach auch daran, dass du damit in das Abgasverhalten deines
Wagens eingreifst und damit die Betriebserlaubnis erlischt. Die Probleme, die
du dadurch bekommen kannst, solltest du dir sehr genau vor Auge führen.

Szenar: Verkehrsunfall, schwere Körperverletzung, tötliche Verletzung eines
Unfallbeteiligten etc., Fahrzeug wird direkt durch die Staatsanwaltschaft
beschlagnahmt und ein aaS (amtlich anerkannter Sachverständiger für den
Kraftfahrzeugverkehr) schreibt ein Gutachten, vielleicht sogar noch ein weitere
Sachverständiger von der Versicherung, die das alles zahlen soll. Gerade letztere
suchen solche Dinge, wo jemand an seinem Fahrzeug rum gefingert hat, damit
sie schlussendlich nicht zahlen müssen. (Stichwort: fahren ohne BE)

So lächerlich wie sich das vielleicht für dich anhört, so schlimm werden die
Auswirkungen für dich ganz persönlich sein.

=> Führen eine Kraftfahrzeuges im öffentlichen Straßenverkehr ohne Betriebs-
erlaubnis (Folge bei eingriff in z.B. das Abgasverhalten) => erlöschen des
Versicherungsschutzes (da keine BE) => zusätzliche strafrechtliche Folgen
klärt dann sicherlich ein Gericht für dich...

Ach ja, dass du mit so einer Fingerei auch deine EURO 2- / EURO 3- Zulassung
verlierst und damit noch die Steuerhinterziehung dazu kommt, wird man dir
dann später sicherlich auch noch erklären...


Jammer später nicht rum und sag, dass du das nicht gewusst hast. Rein
rechtlich würden das eh keinen interessieren und wir haben es dir ja sogar
im Vorfeld gesagt...

Denk mal darüber nach, du bist noch jung und brauchst dein Geld sicherlich
noch für ganz andere Dinge in deinem Leben, oki???

Die Vorteile, die du dir für deinen Motor versprichst, sind in meinen Augen
geradezu lächerlich, wenn man sich die möglichen Folgen für dein Leben
einmal vor Auge führt.


LG,
Andreas...

[Marshall]

Hallo Andreas

Das alles hört sich für mich keinesfalls lächerlich oder sonst noch irgendwie schwachsinnig an, denn obwohl wie du schon gesagt hast ich noch sehr jung bin, bin ich nicht auf den Kopf gefallen und kenne mich mit solchen dingen aus und hatte auch schon erfahrungen gerade in diesem Themenbereich gesammelt.

Dennoch werde ich es zumindest einmal versuchen da wie ich es jetzt mitbekommen habe nur notwenig ist am AGR Ventil einen Unterdruckschlauch abzuklemmen, den man jederzeit wieder anklemmen kann (Falls AU).
Die Ansaugbrücke werde ich auch abbauen und mir mal genauer zur Brust nehmen, werde auch Fotos einstellen wenn es im April oder Mai soweit ist(Befindet sich noch im Winterschlaf mein 7'er) dann wird sich zeigen wie hoch der Grad der Verschmutzung ist. Auch ist dieses Ventil nicht gut für die Einlassventile da sich verschmutzungen ansammeln können sich festsetzen und evtl. das Ventil nicht mehr ganz schließen könnte (Ist jetzt etwas weiter dahergeholt ich weiss). Fakt ist aber dass, dieses Ventil auf dauer dem Motor und dem ganzen System mehr schaden zuführt als ohne....

Oder kann mir jemand etwas anders Berichten, ich hatte mich mit einigen Mechanikern darüber Unterhalten die gemeint hatten, dass es bei CDI Motoren völlig irrelevant sei ob es nun angeschlossen ist oder nicht

[bmw-mario]

Hallo
mal kurz ne anmerkung zur AGR.

Die AGR führt im Teillastbereich, und teilweise im Leerlauf ( Temperaturabhänig ) Abgase in den Ansaugbereich mit ein. Das wird dazu genutzt, um die Verbrennungstemperatur herunterzusetzen und den NOx -Anteil im Abgas zu senken.

MFG Mario

[Highliner]

Servus Gemeinde!

Wie hat sich denn nun das Thema hier weiter entwickelt?

Aus gegebenem Anlaß:

Habe mir gestern Abend mal die mühevolle und schmutzige Arbeit gemacht, das AGR Ventil zu demontieren und gründlich von all dem Schmock und Schmutz zu reinigen. Nach 240.000 km war da reichlich Ölmocke und Ölkohle drin.

Hab das Teil erstmal in Benzin gebadet und mit Pinsel gereinigt. Anschließend ging's zum Vollwaschgang in die Spülmaschine. (Teller und Gläser riechen zwar jetzt was muffig - aber egal...!)

Und siehe da: Der ganze Dreck ist weg und der Diesel (730d, 06/2000) rennt wieder unbeschwerter.

Wie schon vom Vorredner geschrieben, werde ich mir auch mal die Ansaugbrücke zur Brust nehmen und dort ebenfalls den gesammelten Unrat extrahieren. Mein Diesel soll ja keine Raucherlunge haben...

Freude am freien Atmen!

Alexander