Fahrwerk Druckstreben getauscht

Rheinpfalz · 25.01.2007, 07:10

@BMWe38,

also, wenn man tauscht, dann bitte beide Seiten. Stückpreis pro Strebe ca. 28 €.

Zeitbedarf ab Ansetzen Wagenheber für beide Seiten ca. 30 min.

Geht kinderleicht. Rad runter, Muttern runter, Strebe raus.

Neue Strebe einseitig oben oder unten zuerst einbauen.

Dann das Rad mit der Bremsscheibe auf Holzklotz mit Wagenheber absenken, bis die Druckstebe unten/oben reinpasst. Muttern drauf.

Fertig.

Bei dieser tollen Vorderachse ist die Druckstrebe das schwächste Glied, ca. alle 150.000 km tauschen.

Es ist aber empfehlendswert auch an der Hinterachse den Querlenker zu prüfen, schlägt auch gerne aus.

Aufbocken und horizontal seitlich an den Rädern wackeln. Wenn Spiel, dann Querlenker ersetzen.

Ist zeitlich ggf. etwas mehr Arbeit, weil man gutes Werkzeug braucht, um die alten Muttern aufzudrehen ( einsprühen, Schlüsselweite 20). Querlenker kostet ca. 118 €

Freddy735 · 25.01.2007, 08:27

Zitat:

Zitat von veit

hallo liebe 38er gemeinde
bin sicher hier als der NEUE auch zugleich der opa im forum (Bj.1946).
durch einen freund bin ich auf dieses super forum aufmerksam gemacht worden. seit sieben jahren bin ich stolzer e38 (735i )fahrer, bisher ohne jede beanstandung.
jetzt aber heftiges lenkradflattern (bei 80-90km/h).
mehrmaliges wuchten hat nichts gebracht, aber heute war bei meinem erneuten besuch bei vergoelst(essen) ein sachverstaendiger der dekra anwesend. der hat sich die vorderachse sehr gruendlich angesehen und dabei festgestellt, dass die DRUCKSTREBE vorne rechts total ausgeschlagen ist. das dicke gummilager ist nur noch schrott. bei haeufigem ueberfahren von bordsteinkanten beim einparken ergaebe sich eine belastung, die dieses lager nicht dauerhaft uebersteht, so seine einlassung ( linke seite ist noch o.k.)
naechsten dienstag werden beide druckstreben erneuert, dann hoffe ich ohne flattern und ohne poltern noch lange freude an dem super auto zu haben (erst 135000km).
natuerlich wurden nach intensievem studium dieser thematik auch die zentrierringe auf richtiges mass kontrolieren lassen. ist aber alles richtig.
nach erfolgter reparatur werde ich mich wieder melden.

Hi Eberhard ...
Herzlich willkommen!

Hast Du die kplt. Druckstrebe gewechselt oder NUR das Lager??
Hast Du original BMW Teile verbaut?

Gruss
Freddy

Rheinpfalz · 25.01.2007, 09:00

@Freddy735,

als erfahrenes Mitglied sollte man wissen, dass es die Druckstrebe nur komplett mit beiden Gelenken gibt

Freddy735 · 25.01.2007, 09:45

Zitat:

Zitat von Rheinpfalz

@Freddy735,

als erfahrenes Mitglied sollte man wissen, dass es die Druckstrebe nur komplett mit beiden Gelenken gibt

Hi Rheinpfalz ...

als erfahrenes Mitglied sage ich Dir "DU LIEGST FALSCH"!!!!!
Die Teile gibts einzeln!

Siehe Anhang ... Man lernt nie aus

Gruss
Freddy

Rheinpfalz · 25.01.2007, 10:08

@Freddy735,

auch o.k.

Ich hab die Pendelstütze gemeint, sorry. Die gibts nur komplett

Freddy735 · 25.01.2007, 12:11

Zitat:

Zitat von Rheinpfalz

@Freddy735,

auch o.k.

Ich hab die Pendelstütze gemeint, sorry. Die gibts nur komplett

Jenau ...

Grüsse an alle!

Hockeyfreund · 25.01.2007, 13:08

Zitat:

Zitat von Freddy735

Hi Rheinpfalz ...

als erfahrenes Mitglied sage ich Dir "DU LIEGST FALSCH"!!!!!
Die Teile gibts einzeln!

Siehe Anhang ... Man lernt nie aus

Gruss
Freddy

Wo wir gerade dabei sind: Hier hatte auch mal jemand die Lager aus nem ilProtection verbaut. Finde leider die Teilenummer nicht mehr. Kann die bitte mal jemand nachschauen und hier posten?

Danke,
Hockeyfreund

EV 30 · 25.01.2007, 16:18

hi feddy,
ich wollte eigentlich nur die gummiteile (siehe meine bilder) erneuern lassen (werden nur neue gummis eingepresst), aber mein spezi hat sich glatt geweigert. begruendung: dann verlieren wir einen langlaehrigen kunden. nicht nur die gummilager waren hin, auch die kugelkoepfe waren schrott.( fett raus, spiel zum mithoeren und flugrost an der kugel. der kerl hatte aber senkrecht!!
natuerlich habe ich gleich beide getauscht.

gruss
eberhard