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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.01.2007, 18:02   #1
mk2611
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Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von Chris22 Beitrag anzeigen
Hab heut noch mal angemacht.MAcht direkt beim anmachen schon geräuche."Heulen"kann das mit wirklich mit zu wenig öl zusammenhängen?
Ja kann es. Ich hatte bei meinem auch mal etwa "nur" 0,9l zuwenig Öl drin. Da hat das Getriebe im kalten zeimlich üble Geräusche gemacht. Allerdings hat sich durch die Benutzung das Öl ja erwärmt und ist dann auch wieder bis zu der Ölpumpe gekommen. Die lief also im kalten leer und hat dann auch diese Geräusche verursacht.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2007, 19:02   #2
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

besorg dir dann beim Freundlichen mal einen Liter von dem passenden
Getriebeoel, damit du ggf. entsprechend nachfüllen kannst. Wenn du
keine Oelschleuder hast, tut es auch eine große Spritze.


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
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Alt 16.01.2007, 19:25   #3
Chris22
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Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
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ok wenn ich daheim bin und mehr weiß geb ich bescheid.Vielen Dank für alle Antworten!
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2007, 12:05   #4
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

War heute Morgen bei BMW den Fehlerspeicher auslesen lassen..
'Wäre zuviel Schlupf zwischen den Gängen..' Meinten das hieße Getriebeschaden!?
Was könnte das noch sein? Ich würde ja mal Ölfilter + Öl wechseln, mir wurde aber gesagt das es nur von unten mit Druckbefüllung möglich wäre.
Weiß jemand darüber bescheid?
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2007, 13:35   #5
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
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Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Chriss,
==========

natürlich geht das bei diesem Getriebe nur von unten, da es den
Befüllanschluss unten am Gebriebe hat. Das ist die große Schraube
mit dem Innensechskant.

Die Aussage "zu viel Schlupf" kann auch ganz einfach an zu wenig
Oel liegen. Entweder ist der Automat kaputt, oder er funktioniert.
Wenn er schlecht funktioniert, läuft er zumindest noch und dann
können es Probleme mit zu wenig Oel, klemmende Steuerstücke
oder Steuerkügelchen oder verstopfte Oelkanäle im Automaten
sein, zu viel Schlupf kann an zu wenig Oel im Wandler liegen. Das
wurde hier aber schon von anderen Usern beschrieben...

Mit "Druckbefüllung" meinen die nur, dass man das Oel nicht einfach
nur so reinschütten kann. Hört sich komplizierter an, als es ist. Eine
Oelschleuder oder eine große Spritze ist völlig ausreichend.


Heißer Tipp:
==========

Such dir hier im Forum mal den Thread heraus (da steht auch noch
etwas unter Tipps und Tricks) wo es um einen Getriebeservice bei ZF
in Dortmund geht. Da steht auch die Adresse und TelNr. dabei und der
Ansprechpartner ist ein Herr Sagert (?), wenn ich mich recht erinnere.

Ruf den Montag mal an, beziehe dich hier ruhig auf das 7er-Forum
(das kennt der nämlich inzwischen schon... ) und schilder dem
einmal deinen Fall. Danach bist du ganz sicher einiges schlauer, denn
die wissen wovon sie reden...


LG,
Andreas...

Geändert von angro (21.01.2007 um 00:52 Uhr).
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2007, 13:38   #6
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

sorry dir sagen nun schon einige leute, das mal nach dem ölschauen sollst, aber glaubst doch dem freundlichen... verstehe ich was falsch oder warum fragst du dann überhaupt nach?

versuche es doch erst mal mit dem korrekten ölstand bevor du dir vom freundlichen ein neues getriebe aufschwatzen lässt
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2007, 20:31   #7
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

Habe versucht, die Schraube zum Einfüllen aufzudrehen und es kam direkt Öl raus, sowohl bei laufendem Motor auf Stellung N als auch mit Motor aus.

Gruß Chris
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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