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BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2006, 11:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 730d (´98) und E38 735i (´01)
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730d: Wieviel Sinn macht vorsorgliche Erneuerung der Hochdruckpumpe?
Hallo 730d-Fahrer,
meiner hat jetzt 260tkm gelaufen und ich überlege -obwohl bisher keine Späne im Tank- die Hochdruckpumpe sicherheitshalber zu erneuern.
Hat jemand Erfahrung, was die Pumpe als Ersatzteil kostet und ob man sie nur als BMW-Originalteil erhält?
Kann man sie ohne Spezialwerkzeug wechseln?
Danke für Erfahrungsberichte,
essi
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25.12.2006, 12:05
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
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Die gute alte CR-Pumpe...
Eine Beantwortung der Frage ist aus meiner Perspektive recht schwierig. Die Pumpe kann "ewig" halten ohne irgendwelche Probleme. Wenn sie kaputt geht - dann leider regelmäßig ohne jede Vorwarnung.
Die Pumpe selbst ist von Bosch. Neu kostet sie bei BMW so irgendwas um 1.500 Euro zzgl. Einbau. Gebrauchte oder besser überholte Pumpen gibt es sicherlich bei Bosch - dazu kann ich leider nicht viel beitragen...
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25.12.2006, 13:07
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 725tds
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Hallo essi,
über Sinn oder Unsinn die Hochdruckpumpe zu wechseln must Du selbst entscheiden.
Die Entstehung der Späne ist nicht Kilometerabhängig.
Wenn du pech hast, baust Du eine neue Austausch Hochdruckpumpe ( Preis ca. 600€ bei BMW + neue Leitungen ca. 100€) ein und nach 50.000 km hast Du Späne im System (Fahr den Tank nicht leer).
Zur Frage Spezialwerkzeug "Ja" zum lösen der Dieselleitungen und zum Ausdrücken und zentrieren (halten) des Kettenrades.
Gruß
Harald
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25.12.2006, 13:13
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von drmulthc
Die gute alte CR-Pumpe...
Gebrauchte oder besser überholte Pumpen gibt es sicherlich bei Bosch - dazu kann ich leider nicht viel beitragen...
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Eine gebrauchte unbekannte Pumpe gegen eine gebrauchte bekannte Pumpe auszutauschen halte ich nicht für sinnvoll, allein schon aus Gewährleistungstechnischer Sicht.
Technisch machts dann gar keinen Sinn mehr. |
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25.12.2006, 22:26
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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reein
ich habe meine alte pumpe noch liegen leider hatte ich zu spät gesehen das mein Vorbesitzer sie kurz vorden Verkauf auf Garantie neu bekommen hatte sie hat ca.30tkm gelaufen ich hab sie nur gewechselt aus den bekannten gründen!
Hatte aber keinerlei probleme mit der Punpe bei mir war das problem mit dem ausgehen ein injektor!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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26.12.2006, 14:55
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
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Hallo,
wie kann man denn ueberhaupt festellen, ob man Spaene im Tank hat?
Mein 730d hat jetzt knapp 130tkm auf der Uhr ( BJ 08/2001)
Gruss
marathoni
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