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24.03.2006, 18:35
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#1
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Ich würde, auch nach der positiven Erfahrung, die du hattest, trotzdem zusehen, daß du einen Umrüster findest, der Erfahrung auf dem Gebiet hat.
Wobei das auch keine Garantie ist: Eine Kollegin hat vor gut einem Jahr ihren Peugeot 307 bei unserem "Leib-und-Magen-Umrüster" (ich arbeite bei einem Flüssiggasversorger) umbauen lassen, und die Ruckelei im Teillastbetrieb bekommen die nicht in den Griff...
Aber Erfahrung auf diesem Gebiet ist viel wert, deswegen würde ich mich nochmal etwas umhören.
Frank
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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24.03.2006, 18:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von altbert
Ich würde, auch nach der positiven Erfahrung, die du hattest, trotzdem zusehen, daß du einen Umrüster findest, der Erfahrung auf dem Gebiet hat.
Wobei das auch keine Garantie ist: Eine Kollegin hat vor gut einem Jahr ihren Peugeot 307 bei unserem "Leib-und-Magen-Umrüster" (ich arbeite bei einem Flüssiggasversorger) umbauen lassen, und die Ruckelei im Teillastbetrieb bekommen die nicht in den Griff...
Aber Erfahrung auf diesem Gebiet ist viel wert, deswegen würde ich mich nochmal etwas umhören.
Frank
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Naja es geht ja darum, das er einen nimmt, der auch schon einen 7er V8 umgerüstet hat, besser 2 oder mehr
Das es einem nichts nützt, das ein umrüster einen Golf umgerüstet hat und der dann einen 7er V8 umrüsten soll is kla.
Nur wenn ein Umrüster schon länger 7er V8 umrüstet, hat er erfahrung wie und wo und muss nicht rumprobieren.
Denke das ist wie überall, die ersten sind 'naja' und ab dem 5ten wird es Routine.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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