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Alt 20.10.2005, 18:51   #1
The Stig
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Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Check mal den Ausgleichsbehälter, Rückseite.
Ansonsten ... wenn Wasser fehlt..... dann isses wo hin.....im Zweifelsfalle weisst Du ja sicher, was das bedeuten kann..... :-
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
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Alt 20.10.2005, 19:11   #2
sevener
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Registriert seit: 05.09.2004
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Also VDD, Zylinderkopf- und Stirndeckeldichtungen sind letzten März gewechselt worden. Das ist erst etwa 15tkm her.

Oder meinst du, das Wasser haut sonst irgendwie in den Motor ab?

Die Dichtungen haben ja sicherlich auch 1 bis 2 Jahre Garantie, oder? Vor allem bei der geringen Kilometer die da erst wieder gefahren sind.
__________________
sevener

Nicht reisen. Rasen!
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Alt 20.10.2005, 19:33   #3
The Stig
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Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, auf die ZKD wollt ich raus....na hoffentlich ist da nicht geschludert worden, wär ja nicht das erste Mal bei Dir.....
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Alt 20.10.2005, 19:39   #4
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
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Ne, auch wenn's eine BMW NL war, die diese Arbeiten gemacht hat. Also schon mit orig. Teilen etc. Aber eben, auch orig. Teile kann man unvorsichtig einbauen. Wenn's die ist, müsste ich dann Wasser im Öl haben? Also auch am Ölmessstab sehen? Wenn ja, würde ich denen die Karre vor die Tür stellen und mal richtig ausrufen.

Ist halt die NL, die auch mein neues KBT programmiert hat, obschon nachweislich keine Verbindung zu irgendeinem Steuergerät mittels DIS aufgebaut werden konnte.

Da müsste ich dann wohl darauf bestehen, die Arbeiten selber zu überwachen. Sonst bauen die aus Frust noch einen anderen Fehler ein.
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